energibruk og utslipp fra persontransport med personbil. en ...
energibruk og utslipp fra persontransport med personbil. en ...
energibruk og utslipp fra persontransport med personbil. en ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Diesel u/partikkelfilter Europa 2010 1,611 0,848 Concawe/Eucar<br />
Biodiesel u/partikkelfilter Europa 2010 1,611 0,848 Concawe/Eucar<br />
Hydr<strong>og</strong><strong>en</strong> <strong>fra</strong> on-board reformer, b<strong>en</strong>sin <strong>og</strong> diesel 1,624 0,855 Concawe/Eucar<br />
Diesel m/partikkelfilter Europa 2010 1,657 0,872 Concawe/Eucar<br />
Biodiesel m/partikkelfilter Europa 2010 1,657 0,872 Concawe/Eucar<br />
B<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting Europa 2010 1,879 0,989 Concawe/Eucar<br />
Etanol -m/ direkte innsprøyting Europa 2010 1,879 0,989 Concawe/Eucar<br />
Etanol -u/ direkte innsprøyting Europa 2010 1,900 1,000 Concawe/Eucar<br />
Elektrisk Sveits 2010 0,612 0,322 Notter et al.<br />
Sedan USA 2008 2,983 1 Chester&Horvath<br />
SUV USA 2008 4,847 1,625 Chester&Horvath<br />
Ford Pick-up USA 2008 5,157 1,729 Chester&Horvath<br />
Tabell 8 viser at forskjell<strong>en</strong> mellom estimat for etanol <strong>og</strong> b<strong>en</strong>sin i ProBas er veldig stor samm<strong>en</strong>liknet<br />
<strong>med</strong> tilsvar<strong>en</strong>de estimat <strong>fra</strong> DeLucchi <strong>og</strong> Concawe/Eucar. DeLucchi estimerer d<strong>en</strong> direkte<br />
<strong><strong>en</strong>ergibruk</strong><strong>en</strong> til <strong>personbil</strong>er <strong>med</strong> etanol lavere <strong>en</strong>n tilsvar<strong>en</strong>de for b<strong>en</strong>sin. I ProBas-estimat<strong>en</strong>e er<br />
forholdet omv<strong>en</strong>dt. I estimat<strong>en</strong>e <strong>fra</strong> Concawe/Eucar er d<strong>en</strong> direkte <strong><strong>en</strong>ergibruk</strong><strong>en</strong> lik for biler <strong>med</strong><br />
b<strong>en</strong>sin <strong>og</strong> etanol.<br />
Det samme forholdet finner vi for biodiesel. Her gir Concawe/Eucar igj<strong>en</strong> samme <strong><strong>en</strong>ergibruk</strong> for<br />
dieselbiler <strong>og</strong> biler som bruker biodiesel. Begge drivstoff<strong>en</strong>e kommer lavere ut <strong>en</strong>n base-case som er<br />
<strong>en</strong> b<strong>en</strong>sinbil. I ProBas har dieselbil<strong>en</strong>e lavere <strong><strong>en</strong>ergibruk</strong> <strong>en</strong>n samm<strong>en</strong>liknbare b<strong>en</strong>sinbiler m<strong>en</strong>s biler<br />
<strong>med</strong> biodiesel kommer høyere ut. DeLucchi gir ing<strong>en</strong> estimat for <strong>personbil</strong>er <strong>med</strong> diesel eller<br />
biodiesel, hans estimat for biodiesel gjelder for tyngre kjøretøy ("heavy duty vehicles").<br />
Utslipp av CO2-ekvival<strong>en</strong>ter<br />
Konv<strong>en</strong>sjonelle drivstoff<br />
Tabell 9 viser <strong>utslipp</strong> pr v<strong>og</strong>n-km <strong>og</strong> pr person-km for b<strong>en</strong>sin- <strong>og</strong> dieseldrevne <strong>personbil</strong>er for år<strong>en</strong>e<br />
1994,1998 <strong>og</strong> 2004. Estimat<strong>en</strong>e er h<strong>en</strong>tet <strong>fra</strong> SSB (2008) 46 .<br />
Tabell 9 Utslipp av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter for b<strong>en</strong>sin- <strong>og</strong> dieseldrevne <strong>personbil</strong>er 1994, 1998, 2004<br />
Pr person-km Pr v<strong>og</strong>n-km<br />
År Diesel B<strong>en</strong>sin Diesel B<strong>en</strong>sin<br />
1994 89 112 167 201<br />
1998 86 110 153 195<br />
2004 82 107 142 185<br />
Tabell 9 viser <strong>en</strong> nedgang i <strong>utslipp</strong> for begge biltyper <strong>fra</strong> 1994 til 2004, <strong>en</strong>t<strong>en</strong> vi måler pr person-km<br />
eller pr v<strong>og</strong>n-km. Figur 4 viser nedgang<strong>en</strong> i v<strong>og</strong>n-km for begge biltyper i period<strong>en</strong>. Figur<strong>en</strong> viser at<br />
46 http://www.ssb.no/emner/01/03/10/rapp_200849/rapp_200849.pdf Tabell 2.7, side 19 <strong>og</strong> Tabell 2.8, side<br />
20.<br />
21
Change language