Br<strong>en</strong>selcelle Br<strong>en</strong>selcelle Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, s<strong>en</strong>tral reformering naturgass, pipeline transport 0,470 0,029 0,488 0,334 1,321 Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, s<strong>en</strong>tral reformering naturgass, pipeline transport, karbonfangst+lagring 0,470 0,029 0,488 0,362 1,349 Br<strong>en</strong>selcelle Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, vindkraft+s<strong>en</strong>tral elektrolyse av vann,pipeline transport 0,470 0,029 0,488 0,371 1,358 Hybrid Hybrid b<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 1,3 l 0,771 0,029 0,293 0,108 1,200 Hybrid Hybrid diesel m/partikkelfilter1,6 l 0,665 0,029 0,293 0,106 1,093 Biodiesel Biodiesel-Soyabønner m/partikkelfilter 0,829 0,029 0,285 0,487 1,629 Biodiesel Biodiesel-RME m/partikkelfilter 0,829 0,029 0,285 0,387 1,529 Biodiesel Biodiesel-SME m/partikkelfilter 0,829 0,029 0,285 0,350 1,492 Biodiesel Biodiesel-TME m/partikkelfilter 0,829 0,029 0,285 0,631 1,773 Tabell 43 viser <strong>utslipp</strong> av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter pr v<strong>og</strong>n-km for valgte estimat over alle livssykluser. Tabell 43 Utslipp av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter pr v<strong>og</strong>n-km over alle livssykluser Norge 2010. Valgte estimat Estimat 72 Tankto- Wheel In<strong>fra</strong>- struktur Tran- sportmiddel Wellto- Tank Sum Diesel Diesel m/partikkelfilter 123,1 3,4 30,5 23,5 180,5 B<strong>en</strong>sin B<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 138,8 3,4 30,5 23,5 196,2 Elektrisk Elektrisk 0,0 3,4 49,5 1,8 51,1 Etanol Etanol Etanol Etanol -sukkerroe ing<strong>en</strong> bi<strong>og</strong>ass m/ direkte innsprøyting 1,8 3,4 30,5 61,6 97,3 Etanol - hvete prosess<strong>en</strong>ergi- <strong>og</strong> varme <strong>fra</strong> naturgasskjele m/ direkte innsprøyting 1,8 3,4 30,5 73,2 108,9 Etanol - mais prosess<strong>en</strong>ergi- <strong>og</strong> varme <strong>fra</strong> naturgasskjele m/ direkte innsprøyting 1,8 3,4 30,5 69,5 105,2 Etanol Etanol sukkerrør Brasil 2010 1,8 3,4 30,5 24,2 59,9 Br<strong>en</strong>selcelle Br<strong>en</strong>selcelle Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, s<strong>en</strong>tral reformering naturgass, pipeline transport 0,0 3,4 34,3 92,9 130,5 Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, s<strong>en</strong>tral reformering naturgass, pipeline transport, karbonfangst+lagring 0,0 3,4 34,3 35,5 73,2 Br<strong>en</strong>selcelle Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, vindkraft+s<strong>en</strong>tral elektrolyse av vann,pipeline transport 0,0 3,4 34,3 8,6 46,2 Hybrid Hybrid b<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 1,3 l 114,0 3,4 31,6 19,3 168,3 Hybrid Hybrid diesel m/partikkelfilter1,6 l 99,1 3,4 31,6 18,9 153,0 Biodiesel Biodiesel-Soyabønner m/partikkelfilter 1,7 3,4 30,5 82,6 118,2 Biodiesel Biodiesel-RME m/partikkelfilter 1,7 3,4 30,5 76,0 111,6 Biodiesel Biodiesel-SME m/partikkelfilter 1,7 3,4 30,5 57,3 92,9 Biodiesel Biodiesel-TME m/partikkelfilter 1,7 3,4 30,5 116,5 152,1
Tabell 44 viser <strong>utslipp</strong> av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter pr passasjer-km for korte reiser over alle livssykluser for valgte estimat. Tabell 44 Utslipp av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter pr passasjer-km for korte reiser over alle livssykluser Norge 2010. Valgte estimat Estimat 73 Tankto- Wheel In<strong>fra</strong>- struktur Tran- sportmiddel Wellto- Tank Sum Diesel Diesel m/partikkelfilter 94,7 2,6 23,5 18,1 138,9 B<strong>en</strong>sin B<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 106,8 2,6 23,5 18,1 150,9 Elektrisk Elektrisk 0,0 2,6 35,3 1,3 39,3 Etanol Etanol Etanol Etanol -sukkerroe ing<strong>en</strong> bi<strong>og</strong>ass m/ direkte innsprøyting 1,4 2,6 23,5 47,4 74,9 Etanol - hvete prosess<strong>en</strong>ergi- <strong>og</strong> varme <strong>fra</strong> naturgasskjele m/ direkte innsprøyting 1,4 2,6 23,5 56,3 83,7 Etanol - mais prosess<strong>en</strong>ergi- <strong>og</strong> varme <strong>fra</strong> naturgasskjele m/ direkte innsprøyting 1,4 2,6 23,5 53,4 80,9 Etanol Etanol sukkerrør Brasil 2010 1,4 2,6 23,5 18,6 46,1 Br<strong>en</strong>selcelle Br<strong>en</strong>selcelle Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, s<strong>en</strong>tral reformering naturgass, pipeline transport 0,0 2,6 26,4 71,4 100,4 Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, s<strong>en</strong>tral reformering naturgass, pipeline transport, karbonfangst+lagring 0,0 2,6 26,4 27,3 56,3 Br<strong>en</strong>selcelle Direkte hydr<strong>og</strong><strong>en</strong>, vindkraft+s<strong>en</strong>tral elektrolyse av vann,pipeline transport 0,0 2,6 26,4 6,6 35,5 Hybrid Hybrid b<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 1,3 l 87,7 2,6 24,3 14,8 129,4 Hybrid Hybrid diesel m/partikkelfilter1,6 l 76,2 2,6 24,3 14,5 117,7 Biodiesel Biodiesel-Soyabønner m/partikkelfilter 1,3 2,6 23,5 63,5 90,9 Biodiesel Biodiesel-RME m/partikkelfilter 1,3 2,6 23,5 58,5 85,9 Biodiesel Biodiesel-SME m/partikkelfilter 1,3 2,6 23,5 44,1 71,5 Biodiesel Biodiesel-TME m/partikkelfilter 1,3 2,6 23,5 89,6 117,0 Tabell 45 viser <strong>utslipp</strong> av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter pr passasjer-km for lange reiser over alle livssykluser for valgte estimat. Tabell 45 Utslipp av gram CO2-ekvival<strong>en</strong>ter pr passasjer-km for lange reiser over alle livssykluser Norge 2010. Valgte estimat. Estimat Tankto- Wheel In<strong>fra</strong>- struktur Tran- sportmiddel Wellto- Tank Sum Diesel Diesel m/partikkelfilter 61,6 1,7 15,3 11,8 90,3 B<strong>en</strong>sin B<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 69,4 1,7 15,3 11,7 98,1 Elektrisk Elektrisk 0,0 1,7 23,0 0,9 25,5 Etanol Etanol -sukkerroe ing<strong>en</strong> bi<strong>og</strong>ass m/ direkte innsprøyting 0,9 1,7 15,3 30,8 48,7
- Page 1 and 2:
ENERGIBRUK OG UTSLIPP FRA PERSONTRA
- Page 3 and 4:
Figur 1 Utvikling i drivstoff-forbr
- Page 5 and 6:
Tabell 46 Utslipp SO2-ekvivalenter
- Page 7 and 8:
Figur 1 Utvikling i drivstoff-forbr
- Page 9 and 10:
MIT-studien bygger på simulering a
- Page 11 and 12:
Diesel-bykjøring Stor 2000 3,19 1,
- Page 13 and 14:
Tesla Motors 26 gir et estimat for
- Page 15 and 16:
Hybridbilene bygger på parallell-t
- Page 17 and 18:
Tabell 6 viser energibruk for brens
- Page 19 and 20:
Bensin m/direkte innsprøyting Euro
- Page 21 and 22: Diesel u/partikkelfilter Europa 201
- Page 23 and 24: Tabell 10 viser at de amerikanske b
- Page 25 and 26: Med disse forutsetningene får vi u
- Page 27 and 28: Avansert forbrenningsmotor 2020 Hyb
- Page 29 and 30: Liten-middels dieselbil landevei Ty
- Page 31 and 32: Hybrid bensin m/direkte innsprøyti
- Page 33 and 34: Figur 5 viser energibelastningen p
- Page 35 and 36: Golf A4 Golf A4 Ottomotor Diesel kg
- Page 37 and 38: Tabell 21 viser energibruk for fabr
- Page 39 and 40: Penth 76 gir en LCA-analyse av prod
- Page 41 and 42: kgCO2-eq/batteri 300 1600 3100 4600
- Page 43 and 44: Elektrolyse vann 2,489 40,2 6 Elekt
- Page 45 and 46: Diesel Norge 2004 0,2901 22,3 SSB E
- Page 47 and 48: Hybrid bensin m/direkte innsprøyti
- Page 49 and 50: Etanol - mais prosessenergi- og var
- Page 51 and 52: Avansert diesel 2020 1,360 0,057 0,
- Page 53 and 54: Biodiesel-Soyabønner u/partikkelfi
- Page 55 and 56: 2010 Etanol -sukkerroe ingen biogas
- Page 57 and 58: RME Tyskland 2010 4,1 3,4 30,5 202,
- Page 59 and 60: Etanol sukkerrør Brasil 2020 stive
- Page 61 and 62: Hydrogen brenselcelle (2020) 0,526
- Page 63 and 64: typer turer og et belegg på 2 for
- Page 65 and 66: energibruk i MJ pr vogn-km for otto
- Page 67 and 68: MJ pr passasjer-km for lange reiser
- Page 69 and 70: Etanol Etanol -sukkerroe ingen biog
- Page 71: Tabell 41 Energibruk i MJ pr passas
- Page 75 and 76: ProBas gir verdier for to energikje
- Page 77 and 78: Etanol Etanol - mais prosessenergi-
- Page 79: Estimat 79 Direkte energikjede Till
Change language