12.09.2013 Views

energibruk og utslipp fra persontransport med personbil. en ...

energibruk og utslipp fra persontransport med personbil. en ...

energibruk og utslipp fra persontransport med personbil. en ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ProBas gir verdier for to <strong>en</strong>ergikjeder, d<strong>en</strong> direkte <strong>en</strong>ergikjede <strong>og</strong> tillegget i d<strong>en</strong> brutto direkte<br />

<strong>en</strong>ergikjede. ProBas gir ing<strong>en</strong> estimat for transportmiddel eller for transportmidl<strong>en</strong>es in<strong>fra</strong>struktur.<br />

Følgelig pres<strong>en</strong>terer vi bare <strong>utslipp</strong>stall for direkte <strong><strong>en</strong>ergibruk</strong> (Tank-to-Wheel) <strong>og</strong> for tillegget i<br />

brutto direkte <strong>en</strong>ergikjede (Well-to-Tank). Utslippsfaktor<strong>en</strong> for tillegget i d<strong>en</strong> brutto direkte<br />

<strong>en</strong>ergikjede multipliseres <strong>med</strong> <strong><strong>en</strong>ergibruk</strong> i d<strong>en</strong> direkte <strong>en</strong>ergikjede sid<strong>en</strong> det er d<strong>en</strong>ne m<strong>en</strong>gde<br />

<strong>en</strong>ergi som utløser <strong>utslipp</strong><strong>en</strong>e. Med andre ord: Utslipp<strong>en</strong>e i Well-to-Tank kjed<strong>en</strong> utløses for å<br />

realisere d<strong>en</strong> m<strong>en</strong>gde <strong>en</strong>ergi som brukes i d<strong>en</strong> direkte <strong>en</strong>ergikjed<strong>en</strong> (Tank-to-Wheel).<br />

ProBas gir negative verdi for TOPP-ekvival<strong>en</strong>t for biodiesel produsert <strong>fra</strong> rapsolje (RME). ProBas<br />

oppgir at produksjon av 1 TJ <strong>med</strong> <strong>en</strong>ergi <strong>fra</strong> RME 118 utløser -36,5 kg TOPP-ekvival<strong>en</strong>ter. ProBas gir<br />

ing<strong>en</strong> detaljert forklaring på d<strong>en</strong> negative verdi<strong>en</strong>. G<strong>en</strong>erelt oppgir ProBas at negative verdier<br />

<strong>fra</strong>mkommer ved at <strong>fra</strong>drag for <strong><strong>en</strong>ergibruk</strong> eller <strong>utslipp</strong> i <strong>en</strong> prosess allokeres for et biprodukt i<br />

prosess<strong>en</strong> 119 . I produksjon av biodiesel <strong>fra</strong> RME blir glyserol produsert som biprodukt. Dette<br />

produktet blir skilt ut i forestringsleddet ved at glyserol i planteolj<strong>en</strong> blir byttet ut <strong>med</strong> metyl. Vi<br />

antar at d<strong>en</strong> negative verdi<strong>en</strong> <strong>fra</strong>mkommer ved allokering av <strong>fra</strong>drag for biprodukt. Ev<strong>en</strong>tuelle<br />

negative verdier for TOPP-ekvival<strong>en</strong>ter <strong>fra</strong> RME pr passasjer-km, pr v<strong>og</strong>n-km eller pr tonn-km skyldes<br />

derfor d<strong>en</strong>ne allokering<strong>en</strong>.<br />

Tabell 46 viser <strong>utslipp</strong>sfaktorer i gram pr MJ for SO2-ekvival<strong>en</strong>ter <strong>og</strong> TOPP-ekvival<strong>en</strong>ter for ulike<br />

estimat. ProBas gir ikke ekvival<strong>en</strong>tverdier for produksjon av hydr<strong>og</strong><strong>en</strong> eller for biodiesel produsert <strong>fra</strong><br />

soyabønner. Estimat for br<strong>en</strong>selceller eller for biodiesel <strong>fra</strong> soyabønner er derfor ikke <strong>med</strong> i tabell<strong>en</strong>.<br />

Tabell 46 Utslippsfaktorer i gram pr MJ for SO2-ekvival<strong>en</strong>ter <strong>og</strong> TOPP-ekvival<strong>en</strong>ter Norge 2010.<br />

Estimat<br />

75<br />

Tank-to-Wheel Well-to-Tank<br />

SO2ekvival<strong>en</strong>t <br />

TOPPekvival<strong>en</strong>t <br />

SO2ekvival<strong>en</strong>t <br />

TOPPekvival<strong>en</strong>t<br />

Diesel Diesel m/partikkelfilter 0,158 0,169 0,054 0,051<br />

B<strong>en</strong>sin B<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 0,090 0,439 0,065 0,193<br />

Elektrisk Elektrisk 0,000 0,000 0,005 0,008<br />

Etanol<br />

Etanol<br />

Etanol -sukkerroe ing<strong>en</strong> bi<strong>og</strong>ass m/ direkte<br />

innsprøyting 0,038 0,109 0,230 0,296<br />

Etanol - hvete prosess<strong>en</strong>ergi- <strong>og</strong> varme <strong>fra</strong><br />

naturgasskjele m/ direkte innsprøyting 0,038 0,109 0,159 0,236<br />

Etanol<br />

Etanol - mais prosess<strong>en</strong>ergi- <strong>og</strong> varme <strong>fra</strong><br />

naturgasskjele m/ direkte innsprøyting 0,038 0,109 0,230 0,281<br />

Etanol Etanol sukkerrør Brasil 2010 0,038 0,109 0,271 0,196<br />

Hybrid Hybrid b<strong>en</strong>sin m/direkte innsprøyting 1,3 l 0,090 0,439 0,065 0,193<br />

Hybrid Hybrid diesel m/partikkelfilter1,6 l 0,158 0,169 0,054 0,051<br />

Biodiesel Biodiesel-RME m/partikkelfilter 0,083 0,169 0,215 -0,037<br />

Biodiesel Biodiesel-SME m/partikkelfilter 0,086 0,169 0,094 0,003<br />

Biodiesel Biodiesel-TME m/partikkelfilter 0,083 0,169 0,012 0,055<br />

118 Se ProBas estimat for Tankstelle\RME-2010/Sojaschrot+Glyzerin<br />

119 Se avsnittet Allgemeine Information<strong>en</strong>, seksjon 1.3 i alle ProBas estimat.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!