relatório anual 2011 - Embraer

A Embraer é uma empresa que se fez na base de inovaçãoe ousadia. Características essas que a Empresa mantém atéhoje, pois precisa ser ousada e inovadora para competir com asoutras companhias aeronáuticas no mundo. Mas ela vai além.A Embraer mantém um ótimo relacionamento com o mercadoconsumidor e com a comunidade de pesquisa no Brasil. Elatem uma excelente equipe de profissionais, principalmentetécnicos e engenheiros, que sabem identificar as oportunidadese os parceiros acadêmicos mais capazes para transformá-lasem vantagem competitiva. Carlos Henrique de Brito Cruz,Diretor Científico da FAPESP.O fato de a Embraer ter um programa focado em desenvolvernovas tecnologias mostra como a inovação está presente nocotidiano dos funcionários. Desde a sua fundação, a inovaçãoe a ousadia fazem parte da cultura da Empresa. Temos umprocesso de definição da estratégia tecnológica da Empresaque abre portas para um futuro sem barreiras. Estabelecemoscooperações tecnológicas com o objetivo de estudar formas deaprimorar ainda mais a competitividade dos nossos produtose serviços. Por exemplo, temos um projeto em parceria com asuniversidades USP, UFSCar e UFSC para desenvolver cabinesde aviões mais confortáveis. Por meio de um demonstrador detecnologia reproduzimos todas as características do interior dacabine da aeronave nas condições de um voo real, o que auxiliano desenvolvimento de metodologias de modelagem e simulaçãode conforto de passageiros. Esse é apenas um exemplo de comocriamos um futuro ainda melhor aqui na Embraer. LeonardoBastos de Toledo, Engenheiro de Desenvolvimento deProduto e Funcionário da Embraer há 12 anos.Jovem, em Bauru, tinha um sonho de ser engenheiro aeronáutico.Tudo partiu de uma frustração de ver que os aviões que operavamno Brasil eram importados dos Estados Unidos. Na década de1940, não havia cursos de engenharia aeronáutica no Brasil.Comecei com a FAB, graduando-me como Oficial Aviador, em1951. Em 1950 foi criado o Instituto Tecnológico de Aeronáutica(ITA) e consegui uma bolsa da FAB para me tornar engenheiroaeronáutico. Um primeiro sonho conquistado. Com colegasengenheiros do ITA, passamos a observar que as pequenas emédias cidades do país não dispunham do serviço de transporteaéreo por falta de um avião adequado no mercado mundial. Assimimaginamos o BANDEIRANTE, cujo protótipo voou em 22 deoutubro de 1968. A busca de alternativas para a produção levounosa num momento de sorte encontrar o Presidente da República,Artur da Costa e Silva, em 1969. Desse encontro resultou acriação da EMBRAER. Sim, tivemos revezes. Mas perseguimossonhos, acreditando poder chegar à grande empresa de hoje. Foiuma semente que venceu e, hoje, na primeira fila aplaudo aondechegamos. A nossa EMBRAER é um bom exemplo do que se poderealizar, com esforços e persistência. Vamos em frente, amigos!Ozires Silva, Fundador da Embraer.