Revista Ferroviária Edição de Julho/agosto 2018

Trem Intercidades
PROJETO: O projeto do Trem Intercidades, entre São Paulo e
Americana, foi apresentado em 2012. A nova linha férrea deve
ligar várias regiões, da Grande São Paulo à Região Metropolitana
de Campinas, como impacto no Vale Paraíba e Baixada
Santista. O modelo de negócio é o de Parceria Pública Privada
(PPP). O Trem Intercidades terá um trajeto de 135 km no total.
Ao todo, contará com nove estações e com expectativa de atender
até 60 mil passageiros por dia.
SITUAÇÃO ATUAL: A previsão do governo do estado é chamar
interessados para a PPP ainda em 2018. A fase atual é técnica
e o projeto já está desenhado. A questão é equacionar os
valores financeiros para atrair investidores.
EXTENSÃO AO FINAL DO PROJETO: 135 km
BITOLA: Larga (1.600 mm)
CUSTO TOTAL: R$ 5,4 bilhões, sendo R$ 1,8 bilhão pagos
pelo governo do estado e o restante por uma concessionária a
ser definida em licitação.
PRAZO DE CONCLUSÃO: Indefinido.
INVESTIDOR: Indefinido
ENVOLVE PPP (PARCERIA PÚBLICO PRIVADA)? Sim
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Indefinido
Metrô de São Paulo – Linha 18-Bronze (monotrilho)
PROJETO: Previsão da construção de 13 estações, 15 km de
extensão sobre trilhos, um pátio de estacionamento e manutenção
de trens e um estacionamento para seis composições, ligando
São Paulo, São Caetano, São Bernardo e Santo André. O
ponto de partida seria a estação Tamanduateí (Linha 2-Verde,
em São Paulo) com destino à Estação Djalma Dutra (em São
Bernardo do Campo). Contudo, o Governo do Estado já adiou
por 4 vezes a sequência do projeto. O consórcio Vida em Movimento
(VemABC) ficou à frente das obras.
SITUAÇÃO ATUAL: O governo do estado encaminhou em
março deste ano uma proposta de mudança no projeto que visa
garantir o financiamento das desapropriações da Linha 18-Bronze,
que prevê ligar o Grande ABC à Capital por monotrilho.
A intenção do Palácio dos Bandeirantes é reduzir o montante
necessário a ser pago aos donos de imóveis na rota da obra. Assim,
seria mais fácil obter recursos junto a bancos e instituições
nacionais ou internacionais.
EXTENSÃO AO FINAL DO PROJETO: 15 km
BITOLA: Larga (1.600 mm)
CUSTO TOTAL: R$ 4,26 bilhões.
PRAZO DE CONCLUSÃO: Indefinido.
INVESTIDOR: Governo do estado, prefeituras de São Paulo e
dos municípios beneficiados no ABC paulista, além do Consórcio
Vida em Movimento (VemABC).
ENVOLVE PPP (PARCERIA PÚBLICO PRIVADA)? Sim
CONSTRUTORAS E EMPRESAS ENVOLVIDAS: Consórcio
Vida em Movimento (VemABC): Primav Construção e
Comércio S/A (55%), Cowan Construtora S. A. (22%), Encalço
Construções Ltda. (22%) e Benito Roggio (1%)