Revista Ferroviária Edição de Julho/agosto 2018

ximadamente R$ 92 milhões a serem empregados em
projetos e obras e R$ 83 milhões na aquisição de cinco
VLTs. A suspensão ocorreu após análise do TCE informando
que o edital possuía indícios de irregularidade,
podendo trazer danos às finanças do município. Segundo
o órgão, não houve o detalhamento do orçamento, o
que compromete uma análise mais detalhada, do ponto
de vista financeiro, para a implantação do VLT.
Linha 3 do Metrô do Rio
A Linha 3 (Arariboia-Visconde de Itaboraí) teve o processo
de licitação preparado para ligar a estação Arariboia
(no centro de Niterói) até Guaxindiba (São Gonçalo).
É prevista ainda a extensão até Itambi e Visconde
Itaboraí, ligando-se ao Complexo Petroquímico do Rio
de Janeiro. Futuramente, deverá se ligar ao Rio de Janeiro
por um túnel por baixo da Baía de Guanabara. Por
falta de recursos financeiros, o projeto nunca saiu do
papel. A Linha 3 teria extensão de 22 km, a um custo de
R$ 3,9 bilhões (estimativa de 2015). A ideia original era
construir a linha por meio de uma PPP entre o governo
do estado e a iniciativa privada.
Trem do Pé Vermelho - Paraná
O Trem do Pé Vermelho prevê a conexão de 13 municípios
nas regiões metropolitanas de Maringá e Londrina, no Paraná,
beneficiando cerca de 1,5 milhão de pessoas, numa extensão
de 150 km. Entretanto, uma decisão do Ministério das
Cidades retirou o projeto do PAC e dos perímetros urbanos
de Maringá e Londrina. O governo do estado anunciou em
junho deste ano a abertura de um Procedimento de Manifestação
de Interesse (PMI) para a realização de estudos e projetos
visando à implantação do Trem Pé Vermelho. A ideia
original é colocar em prática o projeto por meio de uma PPP.
Trem Pequi
A proposta é que a ferrovia para trem de passageiros conecte
as cidades de Brasília, Goiânia e Anápolis (GO),
com extensão de 186 km e um custo de R$ 9 bilhões. Sem
firmar contrato com empresas chinesa e coreana, que se
mostraram interessadas, o governo de Goiás, que encabeça
a proposta, busca novas alternativas. A ideia dos governos
de Goiás e Distrito Federal é contar com uma PPP,
para implementar o projeto.
Outros projetos no papel
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