Livro "São Pedro de Canedo, História de uma Vila" - 2ª Edição

[Capítulo VI](Barco tradicional do Rio Douro)
• Barco tradicional do Rio Douro – Valboeiro:
O barco tradicional do Rio Douro ou Valboeiro foi o barco mais utilizado
nos meados do século XV até aos finais do século XX no Rio Douro
nomeadamente na única freguesia feirense banhada pelo rio a norte,
Freguesia de Canedo.
O barco tradicional do Rio Douro era construído em madeira de pinho,
embora também fosse construído em madeira de eucalipto, com um
comprimento máximo de 7 metros é constituído por uma ré em bico e uma
proa também em bico, mas um pouco levantada para facilitar a
movimentação da embarcação, fazendo uma figura oval.
Deste estilo oval, fazem parte, os altos que são as tábuas mais pequenas
onde pousam os remos, e o casco que é a parte submersa na água, na qual
eram assentes nas cavernas que de preferência eram construídas em
madeira de carvalho.
Além de toda a armação do respetivo valboeiro, acrescenta-se tábuas
no convés, com uma pequena perfuração para inserir o mastro, caso fosse
movido a vela.
O barco tradicional do Rio Douro, era utilizado para o transporte de
mercadorias, de passageiros e para a pesca, e podia ser movido a remos
como à vela, embora esta última maneira de navegação fosse pouco usual.
No Rio Douro, e a Nordeste do Concelho de Santa Maria da Feira, este
tipo de embarcação era utilizada para o transporte de sal, carvão, madeira,
carqueja, produtos agrícolas e areia para a cidade Invicta do Porto, sendo
também muito utilizado na travessia de passageiros nas margens do Douro.
Com o avanço da tecnologia e do mundo moderno, o Valboeiro caiu no
desuso, restando só os exemplares que navegaram as águas do Douro
durante séculos.
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