Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
чески определимые относительно опор фермы с жестким верхним поясом, работающим<br />
на местный изгиб от подвижной вертикальной нагрузки, а в схеме на<br />
рис.4.5 в - сплошностенчатая сварная балка габаритной высоты. Схемы эстакад по<br />
рис.4.5 в наиболее оправданы <strong>для</strong> районов северной климатической зоны с низкими<br />
отрицательными температурами. Береговая опора, устроенная по схеме<br />
рис.4.5 а, и опора у уреза воды по схеме рис.4.5^ и в - неподвижные, в виде равнобедренного<br />
треугольника с вершиной на фундаменте, куда передаются горизонтальные<br />
усилия. Существенным преимуществом схем с неподвижной опорой у<br />
уреза воды является наличие наибольшей высоты пролетного строения в месте<br />
максимального изгибающего момента и возможность сокращения длины консольного<br />
участка. Однако при этом необходимо учитывать и усложнение конструкции<br />
фундамента, возводимого, как правило, в сложных геологических условиях.<br />
К общему недостатку схем следует отнести некоторую податливость конструкции в<br />
продольном направлении при нахождении крана на консоли. Схема эстакады по<br />
рис.4.5 г обладает преимуществом по сравнению со схемами 4.5 а, б, в, так как благодаря<br />
треугольной форме береговой опоры с вершиной на уровне пролетного<br />
строения эстакада оказывается практически неподвижной в продольном направлении.<br />
Указанная схема применима в равной степени при решетчатых и сплошностенчатых<br />
подкрановых конструкциях. В рассмотренных схемах требуемая поперечная<br />
жесткость надводной части эстакады может быть обеспечена, как и в обычных<br />
эстакадах, либо соответствующей жесткостью консольной колонны, либо с<br />
помощью поперечных рам. При этом поперечные рамы рекомендуется устраивать<br />
в месте опоры, расположенной у уреза воды.<br />
Принципиально другим решением надводной части эстакады является схема,<br />
изображенная на рис.4.6, где пролетное строение выполняется в виде габаритной<br />
сплошностенчатой двухпролетной балки с консолью, поддерживаемой жесткой<br />
подвеской, и оттяжкой, передающей<br />
усилие на анкерную опору. Место<br />
крепления подвески к подкрановым<br />
балкам обычно принимается на расстоянии<br />
3 - 5 м от конца консоли до<br />
точки пересечения геометрических<br />
осей балки и подвески. Угол наклона<br />
подвески должен назначаться в интервале<br />
от 30° до 40°. Место прикрепления<br />
оттяжки к подкрановым балкам<br />
назначается вблизи анкерной<br />
опоры. При этом угол наклона оттяжки<br />
может не совпадать с углом<br />
наклона подвески, но должен находиться<br />
в том же интервале (30°- 40°).<br />
Для обеспечения надежности эксплуатации<br />
эстакады необходимо в<br />
максимальной степени обеспечить<br />
прямолинейность подвесок и оттяжек.<br />
Наряду с монтажными мероприятиями,<br />
следует предусматривать<br />
установку дополнительных стоек,<br />
уменьшающих прогиб подвесок и оттяжек<br />
в вертикальной плоскости. Неподвижность<br />
в продольном направле-<br />
Рис.4.6. Сшгошностенчатое пролетное строение<br />
консольно-подвесного типа<br />
Рис.4.7. Консольно-подвесная (на переднем<br />
плане) и консольная эстакады<br />
161
Change language