You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Подготовительные работы в общем случае содержат:<br />
- монтаж испытательного стенда;<br />
- установку и закрепление испытываемой конструкции;<br />
- установку измерительной аппаратуры, наклейку тензисторов;<br />
- установку средств силовозбуждения;<br />
- проверку работоспособности системы силовозбуждения и измерения (в необходимых<br />
случаях ремонт и наладка);<br />
- снятие нулевых отсчетов <strong>для</strong> установления величины «дрейфа нуля»;<br />
- подготовку бланков ведомостей <strong>для</strong> регистрации результатов измерений;<br />
- защиту конструкции от прямых солнечных лучей и сквозняков, провоцирующих<br />
«дрейф нуля».<br />
При визуальном снятии отсчетов по приборам регистрация результатов производится<br />
обычно путем записей в ведомостях испытаний. Форма такой ведомости<br />
приведена в табл. 10.2.<br />
При применении современных измерительных комплексов данные измерений передаются<br />
непосредственно в компьютер и обрабатываются по специальной программе.<br />
Результаты динамических испытаний представляют собой, как правило, осциллограммы,<br />
записанные на светочувствительной ленте.<br />
10.3.2. Проведение испытаний. После проверки работоспособности нагрузочной<br />
и силоизмерительной систем стенда проводят пробное нагружение конструкции<br />
нагрузкой, не превышающей 25-30% расчетной и осуществляемой в 2-3 этапа.<br />
Целью пробного нагружения является изучение поведения конструкции под нагрузкой<br />
и первичная проверка соответствия величин измеряемых параметров ожидаемым<br />
расчетным. После необходимой выдержки под нагрузкой конструкция<br />
также поэтапно разгружается до нуля. Результаты пробного нагружения проходят<br />
экспресс-обработку, что в случае необходимости дает возможность внесения своевременных<br />
коррективов в программу испытаний. Обычно уже при пробном загружении<br />
обнаруживается нелинейное следование деформаций испытываемой конструкции<br />
росту нагрузок, что является следствием выборки люфтов, зазоров, развития<br />
местной ползучести в узлах, соединениях, зонах концентрации пиковых напряжений<br />
и т.п. Эта нелинейность, как правило, затухает на начальных этапах.<br />
Поэтому при основном испытании нулевой точкой отсчета принимается состояние<br />
параметров конструкции при нагрузке, составляющей 1-5% от расчетной. Количество<br />
этапов нагружения до достижения расчетной нагрузки обычно принимают<br />
4+5, и один из них должен соответствовать нормативной нагрузке.<br />
Если программой испытаний предусматривается доведение конструкции до разрушения,<br />
то после достижения уровня расчетной нагрузки, величина последующих<br />
ступеней нагружения должна быть уменьшена в 2 - 3 раза, а состояние конструкции<br />
должно строго отслеживаться по величине прогибов. В случае обнаружения резкого<br />
нарастания прогибов при неизменной величине нагрузки фиксируется наступление<br />
предельного состояния и включаются средства предупреждения аварийного обрушения.<br />
В случаях, когда программа испытаний предусматривает несколько циклов нагружение-разгрузка,<br />
разгрузку, после достижения значения запланированной максимальной<br />
нагрузки, следует производить более крупными ступенями в 2 - 3 раза<br />
большими, чем при нагружении.<br />
Время выдержки на каждом этапе определяется, как правило, временем снятия<br />
отсчетов по всем приборам. В любом случае оно не должно быть меньше времени,<br />
необходимого <strong>для</strong> стабилизации показаний прогибомеров. Важным фактором результативности<br />
испытания следует считать контроль за постоянством усилий, прикладываемых<br />
к конструкции на каждой ступени нагружения. При использовании<br />
гидродомкратов и пневмокамер должна обеспечиваться подкачка, а при нагружении<br />
водой - отсутствие утечки.<br />
396