16.03.2015 Views

1 - Все форумы для проектировщиков

1 - Все форумы для проектировщиков

1 - Все форумы для проектировщиков

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

(2200 кг/см 2 ) рекомендуется принимать у т<br />

= 1,2. Для конструкций, изготовленных в<br />

период с 1932 года по 1982 год у т<br />

принимается равным 1,1, если предел текучести<br />

стали ниже 380 МПа (3850 кг/см 2 ), и равным 1,15 <strong>для</strong> сталей с более высоким пределом<br />

текучести. Эти указания относятся к элементам конструкции, не слишком сильно<br />

пораженным коррозией. Если же коррозионный износ связан с потерей более чем<br />

25% площади поперечного сечения элемента или остаточная (после очистки от коррозии)<br />

толщина элемента равна 5 мм или менее, то расчетные сопротивления снижаются<br />

путем умножения на коэффициент у а<br />

, который принимается равным:<br />

0,95 <strong>для</strong> слабоагрессивной среды;<br />

0,90 <strong>для</strong> среднеагрессивной среды;<br />

0,85 <strong>для</strong> сильноагрессивной среды;<br />

9.5.3. Установление расчетных значений и сочетаний фактических и прогнозируемых<br />

нагрузок. При оценке технического состояния конструкций нагрузки от собственного<br />

веса, от существующего технологического оборудования и от других реализованных<br />

в существующей конструкции воздействий принимаются по их уточненным<br />

значениям (см.п.9.4). Другие нагрузки и воздействия (например, от вновь<br />

устанавливаемого оборудования) могут только прогнозироваться и принимаются<br />

по указаниям норм. Как правило, при уточнении значений нагрузок и воздействий<br />

по данным натурных обследований могут быть найдены нормативные значения<br />

нагрузок. Переход к расчетным значениям осуществляется путем умножения на<br />

коэффициент надежности по нагрузке jf. Ниже приводятся сведения о способах<br />

назначения уу-<strong>для</strong> наиболее распространенных случаев.<br />

Нагрузки от собственного веса. Для собственного веса стальных конструкций,<br />

если он определен по данным обмеров или по рабочим чертежам КМД с контрольными<br />

замерами, можно принять Y/=l. То же относится к нагрузкам от веса<br />

стационарно установленного технологического оборудования.<br />

Для постоянных нагрузок от собственного веса покрытий и перекрытий значение<br />

jf рекомендуется определять по нормам. При этом, если во время вскрытия и<br />

взвешивания многослойных конструкций покрытия (перекрытия) отдельно определялись<br />

нормативные значения нагрузок от веса отдельных слоев, то приведенный<br />

коэффициент надежности определяется по формуле:<br />

yf.n P<br />

= l + jlc i<br />

(y fJ<br />

-l) 2 (9.10)<br />

Здесь jfj - коэффициент надежности по нагрузке <strong>для</strong> /'-го слоя, принимаемый по<br />

табл.1 СНиП 2.01.07-85; С,- - доля веса /'-го слоя в суммарном весе конструкций<br />

покрытия (перекрытия).<br />

Крановые нагрузки. При взвешивании кранов или при определении веса по<br />

данным заводской технической документации коэффициент надежности по собственному<br />

весу тележки и моста т^к = 1,05. Коэффициент надежности по поднимаемому<br />

грузу jfQ принимается по данным таблиц 9.7а,б в зависимости от типа крана<br />

и характера груза.<br />

При определении вертикальных крановых нагрузок допускается учитывать фактическое<br />

приближение тележки к ряду колонн лишь в том случае, когда установлены<br />

ограничители перемещений тележки по мосту крана или же габариты установленного<br />

оборудования таковы, что груз физически невозможно переместить.<br />

Сочетания нагрузок. Расчетные усилия в элементах (продольная или поперечная<br />

сила, изгибающий момент, крутящий момент) от одновременного действия<br />

снеговой, ветровой и крановой нагрузок рекомендуется определять по формуле<br />

330

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!