Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
случае, когда ширина подвески совпадает с шириной колонны, фасонки являются<br />
продолжением поясов колонны (рис.4.23). Приведенное решение рекомендуется,<br />
когда колонна выполнена в виде сварного двутавра обычного или сложного сварного<br />
сечения. Во втором случае фасонки приварены непосредственно к стенке двутаврового<br />
сечения. Варианты решения узла представлены на рис.4.24 и 4.25. Узел<br />
по рис.4.25, где колонна и подвеска имеют сечения из прокатного двутавра, может<br />
быть рекомендован <strong>для</strong> относительно небольших усилий в подвеске (до 250 т).<br />
К 1-1<br />
Рис.4.23. Крепление подвесок и<br />
оттяжек к колонне при одинаковой<br />
ширине всех элементов<br />
Необходимо обратить внимание на то, что фасонка, передающая значительные<br />
усилия, находится в сложном напряженном состоянии: растяжение - в горизонтальном<br />
направлении, сжатие - в вертикальном. Компоновка элементов в узле должна<br />
исключать возможность возникновения изгибающих моментов в фасонке, а ее конфигурация<br />
должна по возможности обеспечить отсутствие концентраторов напряжений.<br />
В целях повышения надежности не следует допускать работу вертикальных<br />
сварных швов фасонки на горизонтальные растягивающие усилия. Для этого фасонка<br />
должна быть цельной, а в стенке колонны предусматривают прорези.<br />
Независимо от числа пролетов эстакады в непосредственной близости к узлу присоединения<br />
подвесок и оттяжек к колонне должны крепиться ригели, создающие в<br />
поперечном направлении раму. В эстакадах, имеющих три или более пролетов ригели<br />
решетчатого пространственного сечения могут чередоваться с распорками<br />
174
Change language