Dannhauer - 2013 - Deutscher Reishandel 1850 bis 1914 die zentrale R

More documents

Recommendations

Info

einer Menge von 175.000 Tonnen, 1895 von 179.000 Tonnen und 1896 von 170.000 Tonnen exportiert. In Europa waren Österreich mit Mengen zwischen 12.000 und 14.500 Tonnen sowie Spanien und Portugal mit gemeinsam 9.500 bis 15.800 Tonnen die bedeutendsten Abnehmer des bremischen Produkts. Die Vereinigten Staaten von Amerika importierten in den drei Jahren immer über 30.000 Tonnen, 1895 sogar 39.000 Tonnen. Nach Mittel- und Südamerika wurden 6.000,7.000 und 1896 sogar 10.000 Tonnen Reis verschifft. Beachtenswert ist der Export von 13.600 Tonnen Reis 1894 nach Westindien. In den Folgejahren sank der Export dorthin wieder auf 5.000 Tonnen, was etwa den Werten der Vorjahre entsprach.^“ Wechselt man den Fokus und nimmt statt Bremen den Reismarkt ganz Deutschlands in den Blick, ändern sich die Ergebnisse nicht sehr stark. Einzelne Regionen und Länder waren wichtige Abnehmer des in Hamburg und Bremen veredelten Reises. In bestimmten Regionen gelang es der deutschen Industrie kaum, Fuß zu fassen und manche Absatzgebiete gingen sogar verloren. Im Jahr 1900 war der europäische Absatz - in dieser nicht-bremischen Perspektive und nach dem Zollanschluss von 1888 ist der Reisabsatz in allen zum Deutschen Reich gehörenden Gebieten kein Export mehr, sondern Konsum und taucht daher statistisch nicht mehr auf - mit 52.500 Tonnen ebenso groß wie der auf den beiden amerikanischen Kontinenten mit 52.400 Tonnen. In Europa war Russland ein neuer bedeutender Abnehmer mit 15.500 Tonnen. Portugal war immer noch ein wichtiges Exportziel bei dorthin versandten Mengen von 14.100 Tonnen. Großbritannien, der noch zwanzig Jahre zuvor unangefochtene Marktführer im europäischen Reisexport, bezog 11.400 Tonnen Reis aus Deutschland. Weitere Reisabnehmer in Europa waren Ungarn mit 5.100 Tonnen und Dänemark mit 3.500 Tonnen. Nach Österreich, in den Vorjahren ein größerer Markt für den deutschen Reis, wurde kein Reis mehr versandt. Dort suchte sich die deutsche Reisindustrie einen neuen Weg, um Marktanteile zu halten.^“ Die Vereinigten Staaten von Amerika importierten 1900 nur noch 5.600 Tonnen Reis von der Weser und der Elbe. In Südamerika war Brasilien zum größten Abnehmer geworden, wohin 11.600 Ton- Tabelle III. 5.4, Reisexporte deutscher Reismüller auf die wichtigsten Absatzmärkte nach 1900 Land Jahr 1905 1910 1913 Russland 6.500 10.100 16.100 Portugal 13.900 9.100 10.600 England 8.900 11.300 9.800 Nordamerika 10.200 Südamerika 19.500 35.000 28.600 W estindien 11.900 50.900 56.500 Gesam texporte aus Deutschland 101.000 169.600 184.300 in Tonnen 159
nen Reis geschickt wurden. Es folgten dort Argentinien mit 5.800 Tonnen, Kolumbien mit 3.900 Tonnen und Venezuela mit 3.800 Tonnen Reis. Bei der Versorgung der Karibik mit Reis hatte die deutsche Industrie der englischen nennenswerte Marktanteile abgenommen. Zu den Westindischen Inseln wurden 21.700 Tonnen Reis exportiert. Die Tendenzen, die sich 1900 im Auslandsgeschäft der deutschen Reismüller abzeichneten, erfuhren bis zum Ersten Weltkrieg keine besonders große Änderung. Während die Gesamtausfuhr in alle Länder der Welt 1900 bei 129.000 Tonnen lag, waren es 1905 nur 101.000 Tonnen, 1910 nach diesem kurzen Einbruch aber schon 169.600 Tonnen und 1913 184.300 Tonnen. Der Rückgang des Exports 1905 machte sich besonders im europäischen Geschäft bemerkbar. Dorthin wurden in jenem Jahr nur 34.500 Tonnen exportiert. Nach Russland war die Ausfuhr mit 6.500 Tonnen gegenüber 1900 mehr als halbiert. Portugal war mit 13.900 Tonnen nach wie vor ein wichtiger Markt und nach England wurden immerhin 8.900 Tonnen verschifft. 1910 hatte sich der Absatz in Europa kaum besser gestellt. Von 36.200 Tonnen Reis gingen aber wieder 10.100 Tonnen nach Russland, England war mit 11.300 Tonnen zum zweitgrößten Absatzgebiet geworden. Portugal nahm wiederum 9.100 Tonnen Reis auf. 1913 hatte der deutsche Reisexport wieder das Volumen aus dem Jahr 1900. Von 51.600 Tonnen gingen 16.100 Tonnen nach Russland und je etwa 10.000 Tonnen nach England und Portugal. In Amerika wurde der Absatz ab 1905 stark gesteigert. 10.200 Tonnen wurden nach Nordamerika verkauft, 1.900 Tonnen nach Kuba und summiert fast 20.000 Tonnen wurden nach Argentinien, Brasilien und Kolumbien verschifft. 1910 wurde der Absatz nach Amerika gegenüber 1905 mehr als verdoppelt. 86.000 Tonnen wurden verschifft, obwohl die Vereinigten Staaten keine Nachfrage mehr hatten. Neben Brasilien mit 9.300 Tonnen und den anderen südamerikanischen Staaten, die zwischen 3.000 und 6.000 Tonnen importierten, war besonders der Verkauf von Reis nach Kuba und in die Dominikanische Republik gestiegen. Das letztgenannte Land kaufte 8.800 Tonnen Reis und in Kuba wurden sogar 42.100 Tonnen Reis abgenommen - mehr Reis als 1905 nach ganz Amerika verkauft werden konnte. 1913 bot sich ein ähnliches Bild, von 83.800 Tonnen an poliertem Reis wurden 43.700 und 11.500 Tonnen nach Kuba und in die Dominikanische Republik verkauft. Brasilien, das eine eigene Reisindustrie aufbaute, nahm keinen Reis mehr ab. Dafür war der Export nach Kolumbien mit 12.100 Tonnen aber wieder sehr hoch.^^^ Die deutsche Reisindustrie sicherte sich am Ende des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts in der westlichen Welt neue Absatzmärkte. In Europa gingen wichtige Reisabnehmer wie Österreich und in einem kleineren Maßstab Italien wegen ihrer Zollpolitik oder dem Aufbau eigener Industrien verloren. In Russland konnte dafür ein neuer großer Markt erschlossen werden. Zudem wurde England, früher der große deutsche Konkurrent und Marktführer in der Veredelung und dem Export von Reis, zum Importland von Reis und aus Deutschland beliefert. Die südamerikanischen Länder waren wichtige Kunden der deutschen Reisindustrie geworden und im ausgehenden 19. Jahrhundert schafften die deutschen Reismüller es, auch auf den Westindischen Inseln den englischen Verschiffern Konkurrenz zu machen und dorthin große Mengen Reis, vor allem zur Versorgung der Plantagenarbeiter, zu exportieren. Neue Exportziele für asiatischen Reis Während die Exportmengen der deutschen Reisindustrie nur langsam stiegen, wurden in den asiatischen Anbaugebieten stetig größere Mengen Reis produziert. Dieser Anstieg wurde nicht nur durch gewachsene Bevölkerungszahlen und den Konsum vor Ort verbraucht, sondern zunehmend auch exportiert, ohne zuvor von europäischen Händlern aufgekauft, nach Europa verschifft, dort bearbeitet und dann erst in die Zielländer exportiert worden zu sein. Ab 1890 steigerte sich der Reisexport von Birma 160
Page 1 and 2:
soren dannhauer, Jahrgang 1983, stu
Page 3 and 4:
PMS Deutsche Maritime Studien Schri
Page 5 and 6:
Abbildung auf dem Umschlag: Fünfma
Page 7 and 8:
4. Der Handelsablauf, Handelsklasse
Page 9 and 10:
2. Der deutsche Reishandel nach 191
Page 11 and 12:
1 12 sa B i pa Al Li B i pa d Bt pa
Page 14 and 15:
Einleitung Im Jahr 2009 wurden welt
Page 16 and 17:
eben in Europa und Asien und beteil
Page 18 and 19:
heimen Staatsarchiv Preußischer Ku
Page 20 and 21:
Schifffahrt tätig waren. Dazu kame
Page 22 and 23:
1900 merklich veränderten. In Euro
Page 24 and 25:
der Praxis weit ausgelegt. Oft wurd
Page 26 and 27:
handler, sich von den engen wirtsch
Page 28 and 29:
selber ein Ausländer - laut Hunter
Page 30 and 31:
und besonders in Birma - seien es I
Page 32 and 33:
Der Wert des in Bremen eingeführte
Page 34 and 35:
für die Gewerbefreiheit aus und na
Page 36 and 37:
als lohnende Rückfracht der Auswan
Page 38 and 39:
Abtretung eines Gebiets an der Gees
Page 40 and 41:
ein von Napoleon III. unterzeichnet
Page 42 and 43:
ey uns nicht sonderlich, sondern wi
Page 44 and 45:
ausbleibender Monsunregenfälle ode
Page 46 and 47:
die Emährang bedeutend ist - „du
Page 48 and 49:
setzen sollte, indem die großen Ds
Page 50 and 51:
Gebiet, von dem es bedeutende Auswa
Page 52 and 53:
am gesamten Ackerbauland.^®® Leid
Page 54 and 55:
Verwaltung Birmas die Reisflächen
Page 56 and 57:
das Mühlenhandwerk „Die Mühle
Page 58 and 59:
pact, they had a smaller measuring
Page 60 and 61:
in Asien konsumiert und nur in klei
Page 62 and 63:
Der Export der Reisüberschüsse au
Page 64 and 65:
sche Neuerangen. In Birma war es ei
Page 66 and 67:
durchschnittlicher Korb von neun Ga
Page 68 and 69:
Nach dem System, das Gewicht und Vo
Page 70 and 71:
Ngasein, Reis der Gruppe C, war der
Page 72 and 73:
zierung dieser großen Abladungen m
Page 74 and 75:
Die Reispreise veränderten sich zw
Page 76 and 77:
Die hier ermittelten Zahlen passen
Page 78 and 79:
щ Auf den ersten Blick scheinen di
Page 80 and 81:
i schickt wurden. Diese waren in er
Page 82 and 83:
ten, in dem er sich für das in ihn
Page 84 and 85:
Siam und Sansibar waren formal unab
Page 86 and 87:
Die Arbeit hebt sich dadurch von de
Page 88 and 89:
sches in Kalifornien kam es dazu je
Page 90 and 91:
nenschifffahrt bei „schweren Güt
Page 92 and 93:
Schlepper in Birmas wichtigstem Rei
Page 94 and 95:
herum konkurrenzfähig. Da andere P
Page 96 and 97:
cker beispielsweise erreichte Hongk
Page 98 and 99:
Reisende und 1855 3.000 Personen, d
Page 100 and 101:
in den seltensten Fällen von China
Page 102 and 103:
eiteressen werden. Zwischen 1860 un
Page 104 and 105:
• bis sich gute Frachten zurück
Page 106 and 107:
triebs brachte Rickmer Ciasen Rickm
Page 108 and 109:
Bei Cargoreis, der zu Vs aus enthü
Page 110 and 111:
Viertels gewesen.“''^’' Erst al
Page 112 and 113:
termehls, das Rickmers von den „K
Page 114 and 115:
haber der dortigen Chemiefabrik. 18
Page 116 and 117:
das Gelände stark vergrößert. Im
Page 118 and 119:
Natronlauge, (b) Mahlen der geweich
Page 120 and 121:
politischen Entscheidungszentren“
Page 122 and 123:
Neben der zollpolitischen Behandlun
Page 124 and 125:
länder Flagge mit einem großen R,
Page 126 and 127: für die Stärkefabrikation sicherz
Page 128 and 129: iken sowie den Vorgaben der Reis- u
Page 130 and 131: wie beispielsweise die Anwendung an
Page 132 and 133: Tabelle III. 2.6, Einfuhrzölle auf
Page 134 and 135: wurde eine Zollvorlage diskutiert,
Page 136 and 137: deutlich kleiner, als es Hamburg zu
Page 138 and 139: Andreas Rickmers gehörte zu den Gr
Page 140 and 141: Daher gab es verschiedene Medien, i
Page 142 and 143: hatte. Zum Zweiten wird bestätigt,
Page 144 and 145: gut verarbeitet war. Daher konnten
Page 146: s Mastiger Segler - Dampfer „Mari
Page 149: Wilhelm Heinrich Rickmers (1844-189
Page 153 and 154: l v Leherecht Fürchtegott Hoffmann
Page 155 and 156: ▲. MAmxW ALD * OO.. Î M . Ш Nit
Page 157 and 158: - ■ T'----." s t * Ansicht des Re
Page 160 and 161: In dem Speicher der Firma Gebrüder
Page 162 and 163: Tabelle III. 4.2, Import von Rohrei
Page 164 and 165: porte nach Europa im Voraus gesiche
Page 166 and 167: Tabelle III. 4.3, Reisexport Birmas
Page 168 and 169: Die Dampfer wurden dabei immer wirt
Page 170 and 171: den“. Mit diesem Satz war eine de
Page 172 and 173: Für den europäischen Markt und di
Page 174 and 175: Tabelle III. 5.2, Export von polier
Page 178 and 179: nach Europa nicht mehr kontinuierli
Page 180 and 181: Dieser Spezialhandel entwickelte si
Page 182 and 183: mers der Fachmann für das Reisgesc
Page 184 and 185: Angebot an Rohstoffen. Als Rohstoff
Page 186 and 187: Nun war die Voraussetzung geschaffe
Page 188 and 189: kommt es leicht zu Bränden. Im Fac
Page 190 and 191: 2. Neue Wege zu ausländischen Absa
Page 192 and 193: die deutsche Reisindustrie vor der
Page 194 and 195: m.b.H. gleich doppelt an der Triest
Page 196 and 197: Von einem besonders großen wirtsch
Page 198 and 199: ersten deutschen Kaufleute und viel
Page 200 and 201: ar, dass es sich einfach nur um kle
Page 202 and 203: fuhren. 14 Jahre später gab es ein
Page 204 and 205: Familientraditionen im deutschen Re
Page 206 and 207: kationsmittel auch recht kurzfristi
Page 208 and 209: temehmen in wirtschaftlichen Schwie
Page 210 and 211: T brochen.“ ' Das führte im Heir
Page 212 and 213: г Wirtschaftszweige waren im Priva
Page 214 and 215: die Bauern auch im 20. Jahrhundert
Page 216 and 217: indien, auf den Westindischen Insel
Page 218 and 219: Tabelle V. 1.6, Verhältnis kleiner
Page 220 and 221: tischen Reishandel das gewinnträch
Page 222 and 223: dem asiatischen Reismarkt, wo ihnen
Page 224 and 225: fen, also eine bestmögliche Verfü
Page 226 and 227:
г und Handels AG wurde Hermann Fri
Page 228 and 229:
sichtsrat diskutiert wurden. Einers
Page 230 and 231:
ausgezahlt.’^^ Im gleichen Jahr w
Page 232 and 233:
wollte, die Konkurrenz zwischen der
Page 234 and 235:
in der trockenen Jahreszeit verschi
Page 236 and 237:
Tabelle V. 2.2, Aufteilung der Hamb
Page 238 and 239:
Im Folgenden kamen die Vorwürfe un
Page 240 and 241:
Tabelle V. 2.4, Die von Paul und Ro
Page 242 and 243:
1909 folgte eine weitere Kapitalred
Page 244 and 245:
Tabelle V. 3.1, Positionen des Sch
Page 246 and 247:
Reisgeschäfts ist; Einerseits erwa
Page 248 and 249:
sehen Markt. Die Reis- und Handels
Page 250 and 251:
im Freihafen selbst die Spitze zu b
Page 252 and 253:
„In der Annahme, dass Sie fuer di
Page 254 and 255:
werden, da der Ausbruch des Ersten
Page 256 and 257:
die Burma Rice & Trading Co. als de
Page 258 and 259:
Mudros durch die griechische Regier
Page 260 and 261:
im Freihafen errichten, was seit de
Page 262 and 263:
Schlussbetrachtung Reis war Mitte d
Page 264 and 265:
arbeiteten Reises in Europa, der Ka
Page 266 and 267:
г Die Rickmers AG reagierte darauf
Page 268 and 269:
Quellenverzeichnis 1. Ungedruckte Q
Page 270 and 271:
(Statistisches Bundesamt, Statistis
Page 272 and 273:
Tabelle IV. 2.1, Verluste der „Au
Page 274 and 275:
Brockhaus, Enzyklopädie in 30 Bän
Page 276 and 277:
Kennerly, Alston, A North West Euro
Page 278 and 279:
Prüser, Friedrich, Aus der Geschic
Page 280 and 281:
Stielow, Frank, Deutsche Küstensch
Page 282 and 283:
Anmerkungen 1 638.351.000 Tonnen en
Page 284 and 285:
82 Zur Aufhebung der Navigationsakt
Page 286 and 287:
214 Schuhmacher, Reis in der Weltwi
Page 288 and 289:
339 Siehe zu Carl Mohr den folgende
Page 290 and 291:
г 465 Ebd., S. 40 ff. 466 Steinbac
Page 292 and 293:
565 Blankenburg, Der Reis, S. 287.
Page 294 and 295:
699 Baker, A History of Thailand, S
Page 296 and 297:
Bremer Kaufmann in den Wäldern Bur
Page 298 and 299:
Summary: German Rice Trading from 1
Page 300 and 301:
рпthe international rice trade by
Page 302 and 303:
ice mills in Rangoon as well as pur
Page 305 and 306:
A'' íít'V т л т ш Jíüto»tj
show all

Dannhauer - 2013 - Deutscher Reishandel 1850 bis 1914 die zentrale R

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?