Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
128 <strong>EDI</strong> FOR MIUARDER<br />
Det krävs en särskild programvara i det avsändande <strong>för</strong>etagets datasystem<br />
<strong>för</strong> att sigilleringen skall kurma hanteras. Produkter <strong>för</strong> detta finns<br />
att köpa på marknaden. Företagens kostnader <strong>för</strong> sigilleringen beräknas<br />
till mellan 15 000 och 60 000 kronor. Det inkluderar även anpassningen av<br />
<strong>för</strong>etagens ADB-system.<br />
Hur skall då kommunikationen fungera mellan <strong>för</strong>etagen och TDS?<br />
Företaget Transport Data Link (TDL) sköter TDS mottagningscentral.<br />
AU <strong>EDI</strong>-kommunikation går via TDL. Det innebär att alla export<strong>för</strong>etag<br />
(eller import<strong>för</strong>etag) skall kommunicera med TDL:s mottagningscentral.<br />
De kan då använda datanätet Datapak och kommunikationsprotokollet<br />
OFTP eller datanätet Datex och kommunikationsprotokollet SNA 3770.<br />
Dessa altemativ skall ingå i TDS bastjänst. Andra lösningar erbjuds mot<br />
särskild kostnad.<br />
- Om separat avtal träffas mellan <strong>för</strong>etag och TDL kan sannolikt även<br />
andra kommunikationsprotokoll användas, säger Alf Nilsson.<br />
- Vad händer med de <strong>för</strong>etag som vill välja andra altemativ än OFTP<br />
eller SNA 3770? Kan de använda tredjeparts<strong>för</strong>etag, på engelska kallade<br />
Value Added Networks (VAN:s), vid kommunikation med TDS?<br />
- Det enda krav vi ställer är att tullmeddelanden skickas till TDS med<br />
hjälp av OFTP eller SNA 3770. Det spelar ingen roll om meddelandet går<br />
via något tredjeparts<strong>för</strong>etag, säger Alf Nilsson.<br />
<strong>EDI</strong> med OFTP<br />
Så här skall <strong>EDI</strong>-kommunikationen med TDS fungera <strong>för</strong> ett <strong>för</strong>etag som<br />
använder Datapak och OFTP:<br />
1. När <strong>för</strong>etaget A skickar in en fil med en över<strong>för</strong>ing innehållande ett<br />
eller flera tullmeddelanden läggs de i en brevlåda hos TDL. Därvid får A<br />
ett preliminärt kvitto på att över<strong>för</strong>ingen lyckats.<br />
2. Omedelbart därefter skickar TDL tullärendet till TDS.<br />
3.1 samband med detta skapar TDL ett definitivt mottagningskvitto <strong>för</strong><br />
den inkomna över<strong>för</strong>ingen och detta skickas sedan till A:s brevlåda.<br />
4. TDS i Luleå skickar ett svar (CUSRES) <strong>för</strong> varje inkommet tullärende.<br />
Ett sådant går till A:s brevlåda.<br />
5. TDL räknar med att <strong>för</strong>etag, till exempel A, normalt skall koppla upp<br />
sig några gånger per dag <strong>för</strong> att skicka och hämta tullärenden i sin brevlåda.<br />
För de svenska export<strong>för</strong>etagen är inte bara svenska tullens <strong>EDI</strong>-planer<br />
viktiga. Viktigt är också vad som händer i importländerna, fram<strong>för</strong> allt i<br />
EG-EFTA.<br />
Vid all export måste export<strong>för</strong>etagen klara varje enskild tull<strong>för</strong>valtnings<br />
<strong>EDI</strong>-krav. Kraven kommer att variera även i Västeuropa, trots alla<br />
ansträngningar att skapa gemensamma lösningar.
Change language