Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
134 <strong>EDI</strong> FÖR MIUARDER<br />
1988. (Statistiska meddelanden beställningsnummer T 45 SM 8901, T 30<br />
SM 8803 och T 52 SM 8801).<br />
Den visar att det är lastbilarna som är viktigast <strong>för</strong> den svenske transportköparen<br />
av inrikes landtransporter, särskilt vid korta transporter. Den<br />
transporterade godsvolymen var 389 miljoner ton 1987. Lastbilarna svarade<br />
<strong>för</strong> 87 procent och SJ <strong>för</strong> återstoden. SJ har dock 51 procent av det<br />
inrikesgods som transporteras över 30 mil. Det handlar dock bara om 51<br />
procent av 35 miljoner ton.<br />
Vid utrikes vamtrafik dominerar lastfartygen volymmässigt. 1988 uppgick<br />
den totala utrikes varutrafiken till cirka 100 miljoner ton gods. Lastfartygen<br />
svarade <strong>för</strong> 79 miljoner ton, lastbilarna <strong>för</strong> 12,6 miljoner och SJ <strong>för</strong><br />
7,6 miljoner. Siffrorna baseras på tullens fartygsdeklarationer. Men tittar<br />
vi på varuvärdet <strong>för</strong>delat på transportområden så toppar lastbilarna även<br />
<strong>för</strong> utrikeshandeln, 49 procent <strong>för</strong> exporten och 56 procent <strong>för</strong> importen.<br />
Järnvägen svarar <strong>för</strong> åtta procent av varuvärdet både <strong>för</strong> import och export.
Change language