You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>EDI</strong> FOR MIUARDER 131<br />
- Vilka <strong>för</strong>delar får transport<strong>för</strong>etagen av att kunderna skickar ett elektroniskt<br />
transportbeställningsmeddelande?<br />
- Transportbeställningsmeddelandet motsvarar informationen på en<br />
fraktsedel och är debiteringsgrundande. Tack vare detta meddelande får<br />
vi automatisk mottagning av informationen. Vi spar inskrivning och tid.<br />
Hela den administrativa ledtiden minskar. Vi kan också skicka faktura till<br />
transportköparen baserad på detta meddelande, säger Ulf Dahlbäcker.<br />
Genombrottet <strong>för</strong> <strong>EDI</strong> inom transportbranschen beror till stor del på<br />
hur ett begränsat antal <strong>för</strong>etag agerar. Inom Bilspedition anger man att<br />
den totala tillgängliga transportmarknaden i Sverige <strong>för</strong> inrikes- och utrikestransporter,<br />
den marknad som går via speditörer, är värd mellan 25 och<br />
30 <strong>miljarder</strong> kronor per år. Bilspedition och ASG har tillsammans drygt 50<br />
procent av marknaden. Bilspedition AB, ASG AB, Interforward AB och<br />
Schenker Transport AB har tillsammans mellan 70 och 80 procent av denna<br />
marknad.<br />
Samarbete nödvändigt<br />
De tongivande <strong>för</strong>etagen har kommit fram till att branschen måste samarbeta<br />
om <strong>EDI</strong>-frågorna, det ger ett snabbare genombrott än om varje <strong>för</strong>etag<br />
arbetar på egen hand. Samma slutsats har dragits av branschorganisationerna.<br />
Bilspedition och ASG fömtspår att transportbranschen snabbt kommer<br />
att enas om en svensk tillämpning av EDlFACT:s transportmeddelanden.<br />
Redan under 1991 skall transportkunder kurma kommunicera gentemot<br />
transport<strong>för</strong>etagen med <strong>EDI</strong>FACT-meddelanden i stor skala, om allt går<br />
enligt planema.<br />
Efter initiativ från Sveriges Speditör<strong>för</strong>bund diskuterar den svenska<br />
transportbranschen skapandet av en gemensam intressentgrupp som<br />
skall ansvara <strong>för</strong> att branschen får gemensamma <strong>EDI</strong>FACT-meddelanden.<br />
Målet <strong>för</strong> diskussionema är att nå en överenskommelse om gruppen och<br />
dess arbetsuppgifter under våren 1990. Tanken är att denna intressentgrupp<br />
skall definiera vilka <strong>EDI</strong>-meddelanden som behövs <strong>för</strong> transportbranschen.<br />
Denna grupp skulle kunna motsvara byggbranschens DK-<br />
Bygg-<br />
Följande organisationer deltar: Sveriges Speditör<strong>för</strong>bund, Svenska<br />
Hamn<strong>för</strong>bundet, Sveriges Skeppsklarerare & Skeppsmäkiare<strong>för</strong>ening<br />
samt Svenska Åkeri<strong>för</strong>bundet.<br />
Dessutom deltar några av de stora transport<strong>för</strong>etagen direkt: ASG AB,<br />
Bilspedition AB, Interforward AB, Schenker Transport AB, AB Ohlsson &<br />
Wright, Fraktarna AB samt SAS Cargo. De har <strong>för</strong>klarat att de är villiga att<br />
skjuta till resurser <strong>för</strong> att snabbt utveckla transportbranschens gemensamma<br />
<strong>EDI</strong>-meddelanden.<br />
Dessa <strong>för</strong>etag och organisationer representerar i princip alla godstransporter<br />
utom den del som går via järnväg.
Change language