Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
142 <strong>EDI</strong> FOR MIUARDER<br />
- Har ni uppskattat besparingspotentialen?<br />
- Nej, men vi är övertygade om att den totala besparingspotentialen i<br />
form av minskad administration är större än kostnadema <strong>för</strong> användningen<br />
av <strong>EDI</strong>.<br />
Skandia Intemational är ett av världens tio största åter<strong>för</strong>säkringsbolag<br />
med totala premieintäkter på drygt nio <strong>miljarder</strong> kronor 1988. Företaget<br />
anger att man är Sveriges största tjänsteexportör. Skandia Intemational är<br />
ett dotterbolag till Försäkringsaktiebolaget Skandia.<br />
<strong>EDI</strong> vid transport<strong>för</strong>säkringar<br />
De svenska export<strong>för</strong>etagens intresse <strong>för</strong> <strong>EDI</strong> vid vamtransporter till utlandet<br />
är en utgångspunkt när Skandias Näringslivsdivision nu börjar använda<br />
<strong>EDI</strong> <strong>för</strong> att sälja transport<strong>för</strong>säkringar.<br />
- Vi har utvecklat ett <strong>EDI</strong>-meddelande på eget initiativ. Det följer de<br />
regler som <strong>EDI</strong>FACT angivit. Vi planerar nu <strong>för</strong>söka få <strong>EDI</strong>FACT att anta<br />
meddelandet som ett UNSM, säger Bojohansson.<br />
Enligt Skandias beräkning är transport<strong>för</strong>säkringsmarknaden <strong>för</strong> vamtransporter<br />
till och från Sverige värd drygt en miljard kronor. Det motsvarar<br />
0,15 procent av det samlade värdet på varuexport och varuimport.<br />
Skandia har ungefär en fjärdedel av marknaden och premieintäkterna<br />
uppgick till ungefär en kvarts miljard kronor 1989.<br />
En enkel bild av marknadenr tullen hanterade 2,5 miljoner exportanmälningar<br />
och 2,2 miljoner importanmälningar 1985. Varje exportanmälan<br />
eller importanmälan motsvarar i prindp en varutransport och <strong>för</strong>säkras<br />
individuellt.<br />
För en stor del av exporten och importen tillämpas så kallade pauschalavtal<br />
mellan <strong>för</strong>säkringstagare och <strong>för</strong>säkringsbolag. Pauschalavtal är en<br />
sorts volymavtal, ett ramavtal med efterkontroll av varutransporterna.<br />
Har importvolymen blivit större än planerat så betalas i efterskott en extra<br />
premie vid årets slut, eller tvärtom, Skandia återbetalar en <strong>för</strong> stor premie.<br />
Av Skandias intäkter regleras ungefär en tredjedel genom pauschalavtal.<br />
Totalt hanterar Skandia ungefär en halv miljon ärenden per år. För cirka<br />
20 procent av ärendena får <strong>för</strong>etaget informationen via elektroniska media,<br />
till exempel magnetband. Återstoden kommer på papper och hanteras<br />
manuellt.<br />
<strong>EDI</strong> ger Skandia nya möjligheter att behandla varje <strong>för</strong>säkring och risk<br />
maskinellt. Det gäller både <strong>för</strong> de <strong>för</strong>säkringar som idag hanteras helt manuellt<br />
och de som regleras av pauschalavtalen.<br />
De viktigaste kundema, export<strong>för</strong>etagen, vill ofta ha transport<strong>för</strong>säkringskostnaden<br />
angiven på varje enskild faktura. Det blir enklare att klara<br />
när <strong>EDI</strong> används.<br />
- Det är inte bara så att vi minskar våra kostnader genom att slippa<br />
pappershanteringen, vi får också bättre möjligheter att hantera varje <strong>för</strong>-
Change language