26.07.2013 Views

EDI för miljarder - Teldok

EDI för miljarder - Teldok

EDI för miljarder - Teldok

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>EDI</strong> FOR MILJARDER 47<br />

"Snabb omstrukturering nödvändig"<br />

Av Göte Andersson<br />

Klimatet hårdnar <strong>för</strong> underleverantörerna till fordonsindustrin. Bilindustrin<br />

ställer nu en rad nya tuffa krav; att leverantörema skall klara<br />

<strong>EDI</strong> är ett av de enklare.<br />

De närmaste två åren utvecklas nya bilmodeller <strong>för</strong> slutet av 90-talet.<br />

Under denna tidsperiod knyts leverantörer till de nya modellerna. De nya<br />

bilarna kommer att innehålla en rad nya systemprodukter och köparna<br />

kommer dessutom att kräva sänkta priser och högre kvalitet jäm<strong>för</strong>t med<br />

vad som hittills gällt Många svenska underleverantörer riskerar att <strong>för</strong>lora<br />

sin marknad om de inte lyckas hitta nya produkter och nya samarbetsparter.<br />

Så lyder det bistra budskapet från Jan Wiklund, VD i Svenska Fordons<br />

Komponent Gmppen AB som representerar huvuddelen av de svenska<br />

underleverantörerna.<br />

En snabb omstmkturering bland underleverantörema är nödvändig.<br />

Denna omstrukturering är en av Sveriges största industriella utmaningar<br />

under 90-talet. I sämsta fall kan det bli 90-talets motsvarighet till 70-talets<br />

stålkris. 15 000 till 20 000 jobb riskerar att <strong>för</strong>svinna om vi inte lyckas, säger<br />

Wiklund.<br />

Fan på väggen?<br />

Fordonskomponentgruppen ägs av 120 svenska <strong>för</strong>etag som står <strong>för</strong> 80<br />

procent av de svenska leveransema till den svenska fordonsindustrin. Det<br />

handlar om leveranser <strong>för</strong> cirka tolv <strong>miljarder</strong> kronor under 1989. De 120<br />

<strong>för</strong>etagen exporterar dessutom fordonskomponenter <strong>för</strong> tre <strong>miljarder</strong> kronor<br />

och har cirka 25 000 anställda som är beroende av fordonsindustrin.<br />

Fordonskomponentgruppen har kommit till just <strong>för</strong> att hjälpa underleverantörema<br />

möta framtiden.<br />

Till de som frågar Jan Wiklund om han inte målar fan på väggen har<br />

han svaret klart:<br />

- Det är farligt <strong>för</strong> Sveriges underleverantörer att invagga sig i en falsk<br />

trygghet och blunda <strong>för</strong> de stora problem som kommer på 90-talet. Jag har<br />

hört reaktionen att vi målar upp en allt<strong>för</strong> negativ bild. Men vi menar att<br />

de som säger detta helt enkelt inte har <strong>för</strong>stått vad som är på väg.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!