You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
40 <strong>EDI</strong> FÖR MIUARDER<br />
tillverka enkla artiklar som Volvo ritat kan genom<strong>för</strong>as utan tidiga och<br />
djupa kontakter. Att utveckla instrumentbräda eller klimatanläggning<br />
kräver tidig, lång och intensiv samverkan.<br />
För löpande produktionsleveranser kommuniceras <strong>för</strong> närvarande på<br />
tre nivåer:<br />
1. Leveransplan som kommer en gång per månad är underlag <strong>för</strong> leverans<br />
av enklare artiklar och är kapadtetsbokning <strong>för</strong> dyrare.<br />
2. Veckoavrop. Ligger i stort inom leveransplanens volymsiffror, men<br />
anger exakt vad som behövs per dag <strong>för</strong> att producera det kundema vill<br />
ha.<br />
3. Sekvensavrop. Avrop av enskilda artiklar i samma ordning som de<br />
<strong>för</strong>brukas vid monteringsbanoma, exempelvis säten och däck.<br />
Lagemivåer skall hållas så låga som möjligt. Detta sker genom styrning<br />
bakifrån, det vill säga kundorderstyming, till skillnad från central produktionsstyrning,<br />
där varje delmoment i tillverkningsprocessen underordnas<br />
en central administration (illustration 5 i denna artikel).<br />
Medan produktionskostnaderna är o<strong>för</strong>ändrade eller minskar genom<br />
en alltmer automatiserad produktion, ökar distributionskostnaderna. I<br />
distributionskostnadema ingår, <strong>för</strong>utom logistikaktiviteter, även inköpsoch<br />
<strong>för</strong>säljningsaktiviteter. Distributionskostnadema är höga, speciellt på<br />
utbudssidan, genom den ökade kapitalbindning som sker i produktionskedjan<br />
(illustration 6).<br />
Uppmärksamhet på effektiviteten i den senare fasen av logistikprocessen<br />
ger där<strong>för</strong> ett större ekonomiskt bidrag än vad minskade buffertlager<br />
och Just-In-Time-leveranser ger i produktionskedjans början.<br />
För att öka leveranssäkerheten i ett senare skede av värdekedjan kan<br />
det löna sig att hålla vissa säkerhetslager av delkomponenter i produktionsprocessens<br />
inledning. Det kan till och med löna sig att tillämpa orderköer<br />
(negativa lager) <strong>för</strong> exklusiva bilmodeller, när kunden får möjlighet<br />
att detaljerat påverka utformningen och utmstningen av den egna bilen.<br />
Illustration 6, som inte är en exakt avbildning av någon speciell tillverkares<br />
kostnadsfunktion, visar dels den tid som komponenter och färdiga<br />
bildelar utnyttjas i produktionsprocessen, dels det värde de representerar<br />
genom en successiv <strong>för</strong>ädling i varje produktionssteg. Ytan under värdestegringskurvan<br />
representerar den sammanlagda kapitalkostnaden. Denna<br />
är beroende av kapitalbindningens storlek och den tid som åtgår i produktionsprocessen.<br />
Produktionsstrategin är en del av ett <strong>för</strong>etags totala strategiska planering.<br />
Produktionsstrategiska mål sätts i andra termer än de finansiella.<br />
Produktionsstrategi avser produktionsteknologi, tillverkningsprocesser,<br />
styrsystem och infrastmktur (organisation). Ett materialadministrativt<br />
(logistiskt) synsätt sätter material- och informationsflödena i centrum.<br />
Tillverkning och distribution skall fungera utan stömingar. Materialflö-