Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>EDI</strong> FOR MIUARDER 23<br />
• DELINS använder Volvo <strong>för</strong> att skicka över planer <strong>för</strong> kommande leveranser.<br />
Det gäller både en långsiktigt milande ettårsplan som fömyas<br />
månadsvis samt en plan <strong>för</strong> veckovisa eller dagliga leveranser. DELINS<br />
är det <strong>för</strong>sta ODETTE-meddelande som Volvo tagit i drift. I början av<br />
1990 skickade Volvo DELINS till knappt 60 leverantörer. (Dessutom<br />
skickar Volvo elektroniska leveransplaner till ytterligare cirka 60 västtyska<br />
<strong>för</strong>etag. Dessa meddelanden följer en västtysk <strong>EDI</strong>-standard.)<br />
• AVIEXP skapas av underleverantören. Det är en avisering om kommande<br />
godsleverans. Meddelande skickas i omedelbar anslutning till<br />
leverans. AVIEXP ger en rad <strong>för</strong>delar <strong>för</strong> Volvo, det underlättar till exempel<br />
transportplaneringen <strong>för</strong> allt det gods som går in mot <strong>för</strong>etaget.<br />
Hösten 1989 började de <strong>för</strong>sta <strong>för</strong>etagen skicka AVIEXP till Volvo PV. I<br />
anslutning till AVIEXP använder Volvo även ODETTE:s godsmärke.<br />
Det kan ses som ett komplement till AVIEXP. Godsmärket innehåller<br />
delvis samma information som ingår i aviseringen. Ett 20-tal uppgifter<br />
finns på godsmärket. Det är fastsatt på godsemballaget och scannas av<br />
hos mottagaren. Tack vare godsmärket slipper man manuell inkodning<br />
av data.<br />
• INVOIC är den elektroniska fakturan. En underleverantör provar den<br />
nu mot Volvo. Volvo hoppas börja använda INVOIC från andra kvartalet<br />
1990. Volvos revisorer har givit klartecken <strong>för</strong> att använda elektroniska<br />
fakturor om kopior lagras i form av mikrofilm och man räknar<br />
med att lagra fakturakopian på mikrofilm i tio år.<br />
• ORDERR är en beställning från Volvo till en leverantör av en enskild<br />
klart definierad produkt. ORDERR kan ange att 50 enheter skall levereras<br />
år ett, 75 enheter år två, och så vidare. Detta meddelande är det som<br />
står näst på tur efter INVOIC.<br />
• SYNCRO är ett meddelande till underleverantören och det är mer<br />
avancerat än DELINS. SYNCRO anger även <strong>för</strong> vilken bil produktema<br />
beställts och i vilken ordningsföljd de skall levereras. Volvo har inte<br />
beslutat om starttidpunkt <strong>för</strong> SYNCRO.<br />
• SYNPAC är en variant på SYNCRO som även tar hänsyn till hur produktema<br />
<strong>för</strong>packas: de nedpackas i en ordning som passar <strong>för</strong>brukningen<br />
i sammansättningsfabriken. Volvo har inte beslutat om starttidpunkt<br />
<strong>för</strong> SYNPAC.<br />
• MODPRI används <strong>för</strong> att ange priset på enskilda produkter. Volvo hanterar<br />
15 000 artikelnummer med prisrevisioner minst en gång per år.<br />
Det finns stora behov av att ta emot elektroniskt lagrade pris<strong>för</strong>slag i<br />
Volvos system, bearbeta dem <strong>för</strong> att göra klart exakt vad en begärd prishöjning<br />
innebär, med mera. Volvo har inte beslutat om starttidpunkt <strong>för</strong><br />
MODPRI.<br />
• REMADV är en betalningsavisering från Volvo till en leverantör. Volvo<br />
kan med REMADV periodiskt rapportera när pengar kommer <strong>för</strong> en<br />
enskild faktura, till exempel en gång per vecka. Tack vare REMADV
Change language