Regeringens proposition 2001/02:130

förevarande bestämmelse krävs det dock att polismannen har anledning
att anta att fordonet inte är i föreskrivet skick. Om polismannen har fattat
denna misstanke och bestämmer sig för att kontrollera fordonet behöver
dock inte kontrollen inskränka sig till den utrustning eller beskaffenhet
som har väckt misstanken. Kontrollen begränsas i stället av att det krävs
att den uppenbart behövs från trafiksäkerhetssynpunkt.
Kontroll enligt bestämmelsen får ske av ett fordon som anträffas i trafik.
Detta innebär att kontrollen kan ske även i terräng, jfr den nuvarande
bestämmelsen i 16 § andra stycket terrängtrafikkungörelsen. Däremot får
– till skillnad från vad som gäller vid flygande inspektion – endast fordon
som anträffas i trafik kontrolleras.
Bestämmelsen behandlas i avsnitt 7.11.
Kontroll av fordons last
12 §
Paragrafen saknar motsvarighet i gällande författningar. Bestämmelsen
reglerar kontrollen av att fordon är lastade på föreskrivet sätt enligt bestämmelserna
i 3 kap. 78 och 80 §§ trafikförordningen (1998:1276) och i
Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1978:10) om säkring av last
på fordon under färd. Däremot reglerar bestämmelsen inte de kontroller
av fordons last som kan utföras vid tillsyn enligt annan särskild lagstiftning,
t.ex. enligt något av regelverken om transport av farligt gods,
transport av lättfördärvliga varor eller transport av djur.
Kontroll av fordons last kan ske såväl i samband med flygande inspektion
som fristående, dvs. utan att någon inspektion företas. Frågor
om kontroll av fordons last behandlas i avsnitt 7.13.1.
Enligt 3 kap. 3 § andra stycket har den som utför kontrollen rätt till
tillträde till slutna utrymmen i ett fordon eller i dess last. Av det sistnämnda
följer att kontrollen kan utföras även i slutna s.k. fristående lastbärare,
t.ex. containrar, som transporteras på ett fordon.
Vägkontroll m.m. av färdskrivare
13 §
Paragrafen, som har utformats i huvudsaklig överensstämmelse med
Lagrådets förslag, saknar motsvarighet i gällande författningar. Bestämmelsen
behandlas i avsnitt 7.13.2. Färdskrivare omfattas inte av bestämmelserna
om fordons beskaffenhet och utrustning i fordonskungörelsen
(1972:595). I stället regleras kravet på att det i vissa fordon
skall finnas färdskrivare samt hur dessa skall vara beskaffade och användas
i det regelverk som reglerar kör- och vilotider, bl.a. i rådets förordning
(EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid
vägtransporter. Kontroll av färdskrivare utgör därför en egen kontrollform
och ingår inte i flygande inspektion som ju sker för att kontrollera
ett fordons utrustning och beskaffenhet. Det är naturligtvis inget
som hindrar att kontrollen utföras i samband med sådan inspektion.
I det författningsförslag som remitterades till Lagrådet angavs att kontroll
av färdskrivare ”…får ske även i företagets lokaler eller liknande
eller på ett område i anslutning till dessa…”. Lagrådet anser att det av
120