Regeringens proposition 2001/02:130

yggda så att de i huvudsak hänvisar till vad som gäller enligt fordonskungörelsen.
En tillverkare eller en generalagent, som vill få fordon godkända, får
vända sig till Vägverket för att ansöka om tillstånd till typbesiktning
(56 §). Det finns inga regler om vilka krav som skall vara uppfyllda för
att ett sådant tillstånd skall utfärdas. I tillståndet skall Vägverket ange de
fordonsmärken som tillståndet avser och vem som har rätt att teckna tillståndshavarens
firma på de typintyg som skall utfärdas för varje tillverkat
fordon av en godkänd typ (57 §). Ett tillstånd kan återkallas om
det finns skäl för det (56 §).
Den som har fått tillstånd till typbesiktning får vända sig till ett besiktningsorgan
och anmäla ett fordon till typbesiktning. Vid typbesiktningen
undersöks om fordonets beskaffenhet och utrustning stämmer överens
med gällande krav samt fastställs de uppgifter som skall föras in i vägtrafikregistret
vid registrering av fordon av samma typ (55 §).
Om fordonet godkänns vid typbesiktningen skall besiktningsorganet
tilldela det en typbeteckning och till Vägverket lämna de uppgifter som
skall föras in i vägtrafikregistret (60 §).
Sedan en fordonstyp har godkänts vid en typbesiktning får tillverkaren
eller generalagenten utfärda typintyg för andra fordon av samma typ. När
detta har skett anses fordonet ha godkänts vid en registreringsbesiktning
(62 och 63 §§).
Ett besiktningsorgan får, hos den som har tillstånd till typbesiktning,
undersöka fordon av en typ som har blivit besiktigad och godkänd. Om
det kontrollerade fordonet avviker från typfordonet i betydande omfattning
i fråga om utrustning eller beskaffenhet får besiktningsorganet
på begäran av Vägverket eller Naturvårdsverket meddela förbud mot att
typintyg utfärdas för fordonen. Ett sådant förbud skall upphävas om tillverkaren
har vidtagit godtagbara åtgärder för rättelse (61 och 62 a §§).
Förutom det ovan redovisade systemet för typbesiktning av hela fordon
finns även vissa bestämmelser om nationella typgodkännanden av
viss utrustning till fordon. Dessa finns intagna i Vägverkets föreskrifter
(VVFS 1993:18) om nationella typgodkännanden. Med stöd av föreskrifterna
kan typgodkännande meddelas beträffande bl.a. påskjutsbromsar
på släpvagnar som dras av bilar, förarhytter till lastbilar och
traktorer, särskilda varsellyktor, cykelreflexanordningar, färdskrivare och
diagramblad till färdskrivare, skyddsanordningar för barn i bilar samt bilbälten.
Skälen för regeringens förslag och bedömning
Typbesiktning görs om till nationellt typgodkännande
Av vad som har anförts ovan framgår att systemet för att godkänna hela
serier av fordon är olika beroende på om reglerna om EG-typgodkännande
eller reglerna om typbesiktning tillämpas. Denna skillnad försvårar
naturligtvis förståelsen och tillämpningen av regelsystemet. I likhet med
utredningen kan inte regeringen finna några sakliga skäl som talar för att
låta det nationella systemet avvika mer än nödvändigt från EG-för-
59