Regeringens proposition 2001/02:130
Regeringens proposition 2001/02:130
Regeringens proposition 2001/02:130
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vilken kontroll av ett fordon som krävs för att det skall registreras och<br />
få tas i bruk anges inte i fordonskungörelsen (1972:595), utan framgår av<br />
regelverket om registrering av fordon. Enligt 8 kap. 1 § förordningen om<br />
vägtrafikregister skall ett fordon ställas av i samband med registreringen<br />
om fordonet skall registreringsbesiktigas. I vilka fall ett fordon skall<br />
registreringsbesiktigas anges inte i förordningen, utan framgår endast<br />
indirekt av de bestämmelser om vilka handlingar som skall bifogas en<br />
ansökan om registrering som finns i Vägverkets föreskrifter<br />
(VVFS <strong>2001</strong>:118) om registrering m.m. i vägtrafikregistret. Kortfattat<br />
följer det av dessa föreskrifter att registreringsbesiktning inte krävs om<br />
fordonet kan registreras efter en ansökan till vilken bifogats ett typintyg<br />
eller, för ett nytt fordon, ett intyg om överensstämmelse, s.k. CoC. Beträffande<br />
övriga fordon – med undantag av fordon som förs över från det<br />
militära fordonsregistret till vägtrafikregistret – krävs det en registreringsbesiktning<br />
för att fordonet skall få tas i bruk.<br />
Enligt 36–47 §§ fordonskungörelsen gäller bland annat följande för<br />
registreringsbesiktning. Registreringsbesiktning sker för att identifiera<br />
fordonet, fastställa de uppgifter om fordonet som skall föras in i vägtrafikregistret<br />
och för att undersöka fordonets beskaffenhet och utrustning.<br />
Någon kontroll av fordonets beskaffenhet skall dock inte göras beträffande<br />
EG-typgodkända fordon. Registreringsbesiktningen får i dessa<br />
och vissa andra fall begränsas till att avse identifiering av fordonet samt<br />
fastställande av uppgifter om fordonets ursprung. I dessa fall sker ingen<br />
slutlig prövning. Vägverket kan bestämma att registreringsbesiktning<br />
skall begränsas till att avse en viss del av fordonet eller fastställande av<br />
en viss uppgift om fordonet (36 §). Med undantag för de fordon som<br />
skall anmälas till registrering av ett besiktningsorgan får endast registrerade<br />
fordon registreringsbesiktigas (37 §).<br />
Ett fordon som har ändras efter det att det har registreringsbesiktigats<br />
eller tagits upp i ett typintyg eller i ett intyg om överensstämmelse måste<br />
registreringsbesiktigas på nytt. Därvid skall uppges vilka ändringar som<br />
har gjorts på det (38 och 42 §§).<br />
Om ett fordon inte godkänns vid registreringsbesiktningen kan körförbud<br />
meddelas för fordonet eller ett föreläggande meddelas fordonsägaren<br />
att inställa fordonet för ny registreringsbesiktning (45 §).<br />
Om fordonet godkänns vid registreringsbesiktningen skall besiktningsorganet<br />
till Vägverket lämna de uppgifter som skall föras in i Vägtrafikregistret.<br />
Om fordonet inte godkänns skall besiktningsorganet i stället<br />
underrätta Vägverket om körförbud eller ett föreläggande om ny registreringsbesiktning<br />
har meddelats (47 §).<br />
Såsom nämnts tidigare (avsnitt 7.4) innebär 63 § fordonskungörelsen<br />
att om ett typintyg utfärdas för ett fordon skall det anses som om fordonet<br />
har godkänts vid en registreringsbesiktning.<br />
De ovan återgivna bestämmelserna bildar ett något ”haltande” system,<br />
vad gäller typgodkända fordon. Fordon som har godkänts vid en nationell<br />
typbesiktning skall anses ha genomgått en registreringsbesiktning och<br />
sådana fordon av den godkända typen som därefter tas upp i ett typintyg<br />
kan därför anmälas till registrering utan att någon registreringsbesiktning<br />
behöver göras. EG-typgodkända fordon som har tillverkats i Sverige av<br />
yrkesmässiga tillverkare eller som har förts in till Sverige av registrerade<br />
importörer registreras efter en ansökan av fordonets ägare. Någon regi-<br />
64