Regeringens proposition 2001/02:130
Regeringens proposition 2001/02:130
Regeringens proposition 2001/02:130
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
kontrollbesiktning av den tidpunkt när fordonet togs i bruk och inte, som<br />
tidigare, av årsmodellbeteckningen.<br />
I den EG-rättsliga lagstiftningen finns bestämmelser om återkommande<br />
kontroll av fordons trafiksäkerhet i rådets direktiv 96/96/EG<br />
av den 20 december 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning<br />
om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons<br />
trafiksäkerhet 1 . Direktivet är huvudsakligen genomfört i Vägverkets föreskrifter<br />
(VVFS 2000:101) om kontrollbesiktning.<br />
Nuvarande bestämmelser<br />
I fordonskungörelsen (1972:595) behandlas kontrollbesiktning i 74–<br />
89 §§. Avsnittet inleds med bestämmelser som anger vilka fordon som<br />
skall kontrollbesiktigas och när dessa skall ställas in för besiktning. Det<br />
förekommer variationer både beträffande när ett fordon skall kontrollbesiktigas<br />
första gången och beträffande besiktningarnas periodicitet.<br />
Motsvarande bestämmelser för terrängfordon finns i 29–30 a § terrängtrafikkungörelsen<br />
(1972:594). I fråga om andra fordon än terrängfordon<br />
avser kontrollbesiktningen endast fordon fr.o.m. 1951 års modell.<br />
I 78 § fordonskungörelsen förklaras vad som menas med inställelsemånad<br />
och inställelsetermin. Inställelseterminen består av en inställelsemånad<br />
samt de närmast föregående två och närmast följande två<br />
kalendermånaderna. Inställelsemånaden bestäms av den sista siffran i<br />
fordonets registreringsnummer. Inställelseterminen och inställelsemånaden<br />
styr för de flesta typer av fordon när fordonet skall kontrollbesiktigas<br />
(77 §).<br />
Ett fordon skall godkännas vid kontrollbesiktningen om det är i trafiksäkert<br />
skick, i förekommande fall är utrustat med en taxameter som tillsammans<br />
med sin fastsättning är kontrollerad och plomberad i enlighet<br />
med föreskrifter som avses i 11 kap. 1 § yrkestrafikförordningen<br />
(1998:779), uppfyller de krav som avses i förordningen (1988:1145) om<br />
brandfarliga och explosiva varor, förordningen (<strong>2001</strong>:1085) om motorfordons<br />
avgasrening, förordningen (1995:555) om HFC och förordningen<br />
(1995:636) om ämnen som bryter ned ozonskiktet samt om fordonet även<br />
i övrigt är godtagbart från miljösynpunkt. Fordonet skall godkännas även<br />
om det har brister, om dessa är av ringa betydelse (82 §).<br />
Om ett fordon är så bristfälligt att det inte kan användas utan uppenbar<br />
fara för trafiksäkerheten skall körförbud meddelas. Ett sådant körförbud<br />
gäller till dess att en ny kontrollbesiktning sker (83 §).<br />
Om ett fordon har sådana brister att det inte kan godkännas, men körförbud<br />
inte meddelas, skall besiktningsorganet enligt 84 § fordonskungörelsen<br />
förelägga fordonets ägare att avhjälpa bristerna och inom<br />
viss tid ställa in fordonet för kontrollbesiktning. Om fordonet inte ställs<br />
in inom föreskriven tid inträder körförbud. Ett sådant körförbud gäller till<br />
dess att kontrollbesiktning sker.<br />
En fordonsägare som har fått föreläggande om kontrollbesiktning enligt<br />
84 § kan i stället låta åtgärda och prova fordonet vid en verkstad som<br />
är ackrediterad enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll. Detsamma<br />
gäller om körförbud har inträtt enligt 84 §, om provningen sker inom en<br />
1 EGT L 46, 17.2.1997, s. 1 (Celex 31997L0096).<br />
71
Change language