Regeringens proposition 2001/02:130

streringsbesiktning krävs inte beträffande nya sådana fordon om de åtföljs
av ett intyg om överensstämmelse, CoC. Om dessa förutsättningar
inte är uppfyllda måste fordonet, även om det är EG-typgodkänt,
registreringsbesiktigas för att få tas i bruk. För nya fordon begränsas besiktningen
till att endast omfatta en identifiering av fordonet samt fastställande
av de uppgifter som skall föras in i vägtrafikregistret.
I 17–18 §§ terrängtrafikkungörelsen (1972:594) finns bestämmelser
om registreringsbesiktning av terrängfordon. Dessa bestämmelser är i
huvudsak identiska med bestämmelserna i fordonskungörelsen eller hänvisar
till den kungörelsens bestämmelser.
Skälen för regeringens förslag och bedömning
Hur bör registreringsbesiktning regleras i den nya lagen?
Som framgår nedan är det regeringens bedömning att registreringsbesiktningens
koppling till kontrollbesiktningen bör upphöra genom att
kravet på en fysisk besiktning jämförbar med kontrollbesiktning tas bort.
Trots detta kan det vara nödvändigt för den som utför en registreringsbesiktning
att ha rätt till tillträde till fordonet för att t.ex. kontrollera dess
identitet. Med hänsyn härtill och med beaktande av vad som anförs i avsnitt
6 bör registreringsbesiktning tas upp som en särskild kontrollform i
den nya fordonslagen.
I enlighet med utredningens förslag bör det i lagen anges att en
registreringsbesiktning sker av ett enstaka fordon för att identifiera fordonet,
för att fastställa de uppgifter om fordonet som skall föras in i vägtrafikregistret
och för att kontrollera att fordonet uppfyller föreskrivna
krav i fråga om beskaffenhet och utrustning.
Registreringsbesiktningens koppling till kontrollbesiktningen bör upphöra
En registreringsbesiktning innefattar i dag i praktiken även en fysisk
kontroll av fordonet som kan jämställas med en kontrollbesiktning. Enligt
45 § fordonskungörelsen skall ett antal bestämmelser om kontrollbesiktning
tillämpas även i fråga om registreringsbesiktning och om ett
fordon som skall kontrollbesiktigas enligt 75 eller 77 § fordonskungörelsen
godkänns vid en registreringsbesiktning skall besiktningen
även anses innefatta kontrollbesiktning.
Registreringsbesiktning är det sätt som fordon styckvis kan godkännas
för att tas i trafik. Detta innebär att registreringsbesiktning i flera fall är
ett alternativ till typgodkännande för det fall tillverkaren inte vill få en
serie fordon godkända. För att ett fordon som ingår i en typgodkänd serie
skall få tas i bruk krävs det inte att det enskilda fordonet genomgår en
fysisk kontroll. I syfte att förenkla regelverket och renodla de olika
besiktningsformerna bör som utredningen har föreslagit kravet på att ett
fordon vid registreringsbesiktningen skall genomgå en fysisk kontroll i
fråga om beskaffenhet och utrustning som kan jämställas med kontrollbesiktning
tas bort. Däremot måste fordonen naturligtvis genomgå en
fysisk kontroll i syfte att undersöka om det uppfyller föreskrivna krav i
65