17.01.2013 Views

Prov med olika överbyggnadstyper - VTI

Prov med olika överbyggnadstyper - VTI

Prov med olika överbyggnadstyper - VTI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Prov</strong>beredning:<br />

Bilaga 7<br />

Sidan 6 (7)<br />

För analys upptages 10 borrkärnor uppfyllande gällande krav enligt BBL<br />

(provkroppsdiameter 150 mm och minsta höjd 80 mm). Fem av provkropparna skall<br />

väljas ut för vattenlagring och fem för torrlagring. Valet sker så att <strong>med</strong>elvärdet för<br />

skrymdensiteten för respektive femtal blir så lika som möjligt. Lagring av<br />

vattenbehandlade provkroppar enligt FAS-Metod 446-94. Lagring av torra provkroppar<br />

utförs enligt FAS-Metod 449-91.<br />

Pressdragprovning utförs enligt FAS-Metod 449-91 direkt på de uppborrade<br />

provkropparna (diameter ca 150 mm).<br />

Lastfördelningsbommens längd måste vara större än provets höjd.<br />

Dess bredd skall vara 19 mm och kurvformad <strong>med</strong> en radie av 76 mm (jmf figur 1 i<br />

FAS-Metod 449-91).<br />

Vidhäftningskrav för X-base och X-AG samt krypstabilitet av X-AG skall verifieras<br />

genom utförande av provyta.<br />

Asfaltmassor typ ABS, bundet bärlager och krypstabilt bindlager.<br />

Arbetsrecept<br />

Riktvärden för hålrumshalt vid proportionering (enl. Marshall). Följande tillägg skall<br />

gälla:<br />

Marshallinstampning av ABS-massa skall utföras vid utläggningstemperatur.<br />

Beläggningstyp Hålrumshalt volym %<br />

Riktvärde Tolerans<br />

HABS 16, MABS 16 3,5 -0,5 – +1,0<br />

X-AG (krypstabilt bindlager) >4,0<br />

Transport<br />

Maximalt tillåten transportlängd är 100 km.<br />

Vid transport får enaxlade släpkärror ej användas.<br />

Utläggning<br />

X-base (bundet bärlager) får läggas i ett lager.<br />

X-AG (krypstabilt bindlager) skall läggas i ett lager.<br />

Slitlagerbeläggning på körbana skall läggas <strong>med</strong> sådan bredd att fog endast erhålls i<br />

vägmitt. Vid flera körfält gäller att fogen skall ligga mellan dessa.<br />

Utläggning skall ske genom kontinuerlig framdrift.<br />

Utläggarens hastighet får ej överstiga 5 m/min.<br />

6 <strong>VTI</strong> rapport 632

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!