You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
vecklats vidare och den längsgående sprickan i söder har också vandrat vidare.<br />
Sprickorna har också blivit något vidare och allvarligare <strong>med</strong> åren. Vid inspektion våren<br />
2003 fanns också två ytterligare korta fina tvärgående sprickor. På våren 2005 upptäcktes<br />
också ytterligare en längsgående spricka. Den finns i vänstra hjulspåret i den<br />
norra änden av sträckan. Även ytterligare någon kort längsgående spricka förekommer<br />
vid inspektion 2006. Totalt har sträckan vid senaste inspektionen hösten 2006 ca tio<br />
långa och ett par korta tvärgående sprickor samt två långa längsgående (figur 26) och<br />
någon enstaka kort längsgående spricka.<br />
Sträcka 8: Hösten 1998 fanns en fullt utvecklad och två delvis utvecklade tvärgående<br />
sprickor. År 1999 löpte dessa tre sprickor över nästan hela körfältsbredden samt att det<br />
fanns ytterligare tre fina korta sprickor på sträckan. Till våren 2000 hade sprickorna<br />
fortsatt att utvecklas och det hade också tillkommit fem nya tvärgående sprickor. Hösten<br />
2000 fanns på sträcka 8 totalt tio tvärgående sprickor som löpte helt eller delvis över<br />
körfältsbredden samt även ett par fina korta sprickor. Vid inspektion hösten 2001 har<br />
det tillkommit en kort fin spricka i hjulspår samt att någon kort spricka fortsatt att utvecklas<br />
och löpte över nästan hela körfältsbredden. Några av de tidigare registrerade<br />
sprickorna har också blivit betydligt vidare och det finns tendens till fina längsgående<br />
sprickor i anslutning till den tvärgående. Sprickorna har fortsatt att utvecklas och det har<br />
även tillkommit nya sprickor. Hösten 2003 fanns det 15 tvärgående sprickor som löper<br />
helt eller delvis över hela vägbredden på sträcka 8. Fram till senaste inspektionen 2006<br />
har det tillkommit ytterligare en spricka, totalt 16 sprickor, som tydligt löper över hela<br />
körfältet. Det finns också ett antal kortare tvärgående sprickor. Den från 2000 registrerade<br />
längsgående sprickan i vänster hjulspår i norra änden som huvudsakligen finns<br />
mellan sträcka 8X och 8 har fortsatt att utvecklas. Den löper nu ca 10 m in på sträcka 8.<br />
År 2004 startade också en längsgående spricka mitt på sträckan som sedan dess har<br />
utvecklats vidare. Vid senaste inspektionen 2006 fanns det två längre tydliga längsgående<br />
sprickor i vänster hjulspår samt någon enstaka kort längsgående spricka.<br />
Sträcka 9: Hösten 1998 fanns endast tre mycket korta tvärsprickor. Till hösten 1999<br />
hade sprickorna ökat till totalt fem delvis utvecklade tvärsprickor. Vid inspektionen<br />
våren 2000 noterades totalt nio tvärgående sprickor varav de flesta löpte över hela körfältsbredden.<br />
Samma sprickutbredning noterades vid inspektionen på hösten 2000.<br />
Under följande år fram till hösten 2001 har det sedan tillkommit en kort fin spricka i<br />
vänster hjulspår och ett par av de befintliga korta sprickorna har fortsatt att utvecklas till<br />
att löpa över hela körfältsbredden. Vid inspektionen hösten 2003 fanns det tio tvärgående<br />
sprickor som löpte helt eller delvis över hela vägbredden. Mellan 2003 och 2006<br />
har det tillkommit ytterligare en tvärgående spricka så att det vid senaste inspektionen<br />
2006 fanns 11 tydliga långa tvärgående sprickor samt någon enstaka kort spricka. Några<br />
längsgående sprickor kunde inte upptäckas vid senaste inspektionen.<br />
På samtliga tre sträckor <strong>med</strong> CBÖ (8x, 8 och 9) förekommer det en omfattande sprickbildning<br />
på vägrenen i ett längsgående stråk strax utanför kantlinjen. Man kan misstänka<br />
att de längsgående sprickorna sammanfaller <strong>med</strong> den längsgående kanten på det<br />
cementstabiliserade bärlagret, där grusbärlagret tar vid på vägrenen.<br />
38 <strong>VTI</strong> rapport 632
Change language