17.01.2013 Views

Prov med olika överbyggnadstyper - VTI

Prov med olika överbyggnadstyper - VTI

Prov med olika överbyggnadstyper - VTI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

7.1.3 Jämförelse mellan spårdjup mätt <strong>med</strong> PRIMAL och RST<br />

Som framgår ovan i kapitel 5 erhålls mindre spårdjup <strong>med</strong> mätbil RST jämfört <strong>med</strong><br />

Primalmätningarna. De främsta orsakerna till detta är skillnaden i mätbredd och antalet<br />

mätpunkter i tvärled för de två utrustningarna. RST-bilen har vid dessa mätningar varit<br />

utrustad <strong>med</strong> 13 mätgivare <strong>med</strong> 3,2 m mätbredd och Primalens profil är representerad<br />

av 200 mätpunkter <strong>med</strong> 4 m mätbredd. En jämförelse mellan uppmätta spårdjup hösten<br />

2006 har gjorts och redovisas i figurerna nedan.<br />

Spårdjup (mm)<br />

6.0<br />

5.0<br />

4.0<br />

3.0<br />

2.0<br />

1.0<br />

0.0<br />

Btg 16 Btg 16 Btg 8 Btg 16 Btg porfyr Arm btg 16 Arm btg 8<br />

1 2 2X 3 3X 4 5<br />

Figur 68 Jämförelse mellan spårdjup mätta <strong>med</strong> RST respektive Primal på betongsträckorna<br />

2006.<br />

RST<br />

PRIMAL<br />

74 <strong>VTI</strong> rapport 632

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!