You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Om man studerar förhållandena för enbart cementbetongbeläggningarna kan konstateras<br />
att man får en något lägre bullernivå (<strong>med</strong>elvärde) ju mindre stenstorleken är. Man kan<br />
även konstatera att skillnaderna mellan ytorna frilagd betong <strong>med</strong> Dura-Splitt 16 mm<br />
och frilagd betong <strong>med</strong> porfyr 16 mm är ca 1 dB(A), till porfyrytans fördel. Förmodligen<br />
har porfyrens textur utvecklats mer gynnsamt än Dura-Splittens. Slutligen kan<br />
konstateras att skillnaderna mellan fogad och ofogad betongbeläggning <strong>med</strong> stenstorlek<br />
8 mm är i stort sett försumbar. Fogarna verkar inte ge någon nämnvärd inverkan på<br />
ljudnivåerna sett som ett <strong>med</strong>elvärde över en längre sträcka.<br />
Samtliga cementbetongytor tycks öka något i ljudnivå <strong>med</strong> ökande ålder; det rör sig om<br />
mellan 1 och 3 dB(A) under tre år. Antagligen har den frilagda ballasten i betongytorna<br />
slitits ner något och gett en tätare yta.<br />
I figur 78 jämförs uppmätt buller från sommardäck och dubbat vinterdäck för några<br />
varianter av betong- och asfaltbeläggning.<br />
Ljudnivå, dB(A)<br />
108<br />
106<br />
104<br />
102<br />
100<br />
98<br />
96<br />
94<br />
107,2<br />
101,3<br />
Betong 16<br />
mm<br />
Durasplit<br />
105,5<br />
100,8<br />
Betong 16<br />
mm Porfyr<br />
106,1<br />
99,3<br />
Betong 8<br />
mm<br />
Durasplit<br />
Beläggningstyp<br />
105,3<br />
105<br />
100,4 100,4<br />
Asfalt 16<br />
mm kvartsit<br />
Asfalt 16<br />
mm Porfyr<br />
Dubbat vinterdäck Gislaved -<br />
99<br />
Sommardäck Michelin -99<br />
Figur 78 Uppmätt buller efter 3 års trafikering för <strong>olika</strong> beläggningstyper.<br />
Skillnaden mellan asfalt- och betongbeläggningarna är i det stora hela ganska små och<br />
inkonsistenta. För vinterdäcket och sommardäcket ger asfaltbeläggningen något lägre<br />
buller än cementbetongen vid samma max stenstorlek, men vid 8 mm stenstorlek och<br />
sommardäck är betongbeläggningen bättre (ca 1 dB) än asfaltbeläggningen.<br />
7.6 Strukturellt tillstånd<br />
7.6.1 <strong>Prov</strong>belastning <strong>med</strong> fallvikt på GBÖ-sträckorna<br />
För att få en uppfattning om den strukturella styrkan eller bärigheten hos de <strong>olika</strong><br />
flexibla <strong>överbyggnadstyper</strong>na har en analys utförts av resultaten från fallviktsmätningarna.<br />
Utvärderingen av fallviktsresultaten ger information om nedbrytning/sprickbildning<br />
i beläggningen orsakad av tung trafik.<br />
82 <strong>VTI</strong> rapport 632
Change language