Hent baggrundsnotatet "Den Kolde Krigs anlæg" - Kulturstyrelsen
Hent baggrundsnotatet "Den Kolde Krigs anlæg" - Kulturstyrelsen
Hent baggrundsnotatet "Den Kolde Krigs anlæg" - Kulturstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Kulturstyrelsen</strong> 2013. ”<strong>Den</strong> <strong>Kolde</strong> <strong>Krigs</strong> Anlæg”.<br />
Når Danmark havde en så god infrastruktur, skyldtes det ifølge østtyskerne ikke kun, at<br />
motorveje samt bro- og tunnelbyggerier skulle binde de forskellige dele af landet bedre<br />
sammen. En stærk infrastruktur skulle lette deployeringen af vestlige forstærkninger på<br />
tværs af Danmark. Efter Storebæltsbroens opførelse ville troppetransporter kunne<br />
gennemføres fra Esbjerg havn til Sjælland på omkring fire timer uden anvendelse af<br />
færgeforbindelser. Byggeri af broer og tunneller, som bandt øer og landsdele sammen,<br />
blev på samme måde sat ind i en kontekst, der mere handlede om vestlige forstærkning<br />
end samfundspraktisk foranstaltninger med det formål at lette borgernes hverdag. På<br />
samme måde blev de danske motorveje og deres udbygning et stykke ind i 1990’erne set<br />
mere som en styrkelse af vestens evne til at deployere styrker på tværs af Danmark og<br />
forbedre muligheden for forstærkningers hurtige overførsel til Slesvig-Holsten end et<br />
forsøg på at forbedre forholdene for de danske rejsende og trafikanter.<br />
Analyserne afspejlede i høj grad den østlige tankegang, hvor netop de militære hensyn<br />
kom i første række for at sikre de planlagte operationers bedst mulige gennemførelse.<br />
Derfor har man også set de danske forbedringer af den danske infrastruktur som et led i<br />
vestlig militær planlægning. 37<br />
5.2 Efterretningskrigen<br />
<strong>Den</strong> <strong>Kolde</strong> Krig blev i høj grad efterretningstjenesternes konflikt, hvor hverdagen var<br />
præget af kontinuerlige aktiviteter udført af efterretningstjenester i Øst og Vest. På de<br />
østlige ambassader befandt sig en relativt stor gruppe efterretningsofficerer, som officielt<br />
var i Danmark i et diplomatisk ærinde, men som i virkeligheden havde til opgave at<br />
indhente informationer ved hjælp af både kontakter og agenter samt egne observationer.<br />
Antallet af østlige efterretningsofficerer i Danmark var langt større end den gruppe af folk<br />
hos PET og FE, som havde til opgave at følge de fremmede diplomatiske spioner. Fra dansk<br />
side udviklede man dog systemer, der gjorde det muligt ved hjælp af meddelere i hele<br />
landet at følge øst-diplomaternes færden rundt i Danmark. Fra de første efterkrigsår og til<br />
årene efter murens fald var det nemlig almindeligt, at østlige efterretningsofficerer i<br />
diplomatiske dækstillinger med jævne mellemrum tog på rekognosceringsrejser rundt i<br />
Danmark for at iagttage en række militære objekter.<br />
Det var dog ikke kun militære mål, som interesserede de østlige tjenester i Danmark.<br />
Infrastruktur, kommunikationslinjer, transportforhold og andet af betydning for østlige<br />
aktiviteter i tilfælde af krig indgik ligeledes i fjendens kortlægning af Danmark og<br />
planlægning af militære operationer på dansk område. De fremmede<br />
efterretningstjenester indkøbte kort over Danmark og skaffede sig billeddokumentation af<br />
havne, veje, industriområder og meget andet. 38<br />
Da den polske militærattache i slutningen af marts 1964 tog på det, der officielt var en<br />
turistudflugt i anledningen af påsken, var turens egentlige formål at studere a) status for<br />
udbygningen af brændstofrørledningen i Jylland, b) militærmagasinerne i Brørup, Hammer<br />
Kirke, Hjørring, Elling og Tolne, c) broen ved Aggersund samt d) flådekommandocentralen i<br />
Aarhus. <strong>Den</strong> slags ture blev gennemført hver måned og nogle gange også flere gange om<br />
måneden af efterretningsofficerer fra særligt de sovjetiske og polske repræsentationer,<br />
mens rejseaktiviteten for de øvrige østlande var noget mindre. Eksemplet viser ganske<br />
rammende, hvordan <strong>Den</strong> <strong>Kolde</strong> <strong>Krigs</strong> fysiske spor allerede i samtiden var af stor betydning<br />
for de stridende parter. 39<br />
37<br />
Rigsarkivet. FE’s arkiv, ”Diverse sager (afklassificerede) 1940-1990”, kasse 11. Se også Peer Henrik<br />
Hansen, DDR og den danske trussel i nord (2005)<br />
38<br />
DIIS, Danmark under <strong>Den</strong> <strong>Kolde</strong> Krig (2005) bd. 1, side 479. DIIS (2005) bd. 2, side 447. Hans<br />
Davidsen-Nielsen, Spionernes Krig (2008). Hans Davidsen-Nielsen, I en højere sags tjeneste (2007).<br />
39<br />
Se eksempelvis<br />
http://www.koldkrigsudredningen.dk/docs/Polske%20kilder/080564%20Plan%20for%20den%20pols<br />
ke%20militaerattaches%20efterretningsvirksomhed%201964.pdf<br />
22