Efterspændt betonbjælke - VBN - Aalborg Universitet

9.3.3. Resultat
Antallet af armeringsjern, der skal anvendes ved hver vægskive, vælges til tre Ø12 mm, da denne armeringsmængde
er den maksimalt nødvendige. Dette valg gør, at der ved montagen af vægskiverne ikke skal skelnes mellem væg-
skiverne, da armeringsmængden er ens for alle, og derved mindske risikoen for montagefejl. Armeringen placeres i
begge sider af vægskiven, da der kun er dimensioneret for vindlast på facade fra én retning. Dette betyder, at væg-
skiven kan optage vindlast på facade fra alle retninger, uden dette skader betonen i hvert enkelte vægskive.
Yderligere er der kontrolleret for glidning, for hvilket resultatet er opstillet i tabel 9.9:
Tabel 9.9: Resultater for kontrol af glidning i snit.
Vægskive 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0,5 · N [kN] 346 233 343 233 346 346 233 233 800
V [kN] 149 39 149 39 139 129 39 39 280
Uligheden (9.9) er overholdt. Der er derved ikke risiko for glidning, når konstruktionen er udsat for vindlast på
facaden.
Vandret masselast
Spændingerne for vægskiverne påvirket af vandret masselast er ligeledes fundet og opstillet i tabel 9.10.
Tabel 9.10: Spændinger i vægskive i ved vandret masselast.
Vægskive 1 2 3 4 5 6 7 8 9
σa [MPa] 0,4 1,3 0,4 1,3 0,4 0,4 1,3 1,3 0,4
σb [MPa] 0,4 -0,4 0,4 -0,4 0,4 0,4 -0,4 -0,4 0,4
τ [MPa] 0,0 0,1 0,0 0,1 0,0 0,0 0,1 0,1 0,0
Det ses ligeledes i tabellen, at der forekommer trækspændinger i nogle af vægskiverne, hvorfor de skal armeres. Det
er dog tidligere valgt at armere alle vægskiver med tre Ø12 mm, og da den maksimale trækspænding ved vandret
masselast er mindre end den trækspænding fundet ved vind på facade, er det valgt ikke at bestemme den nødvendige
armeringsmængde. Der kontrolleres ligeledes for glidning og resultatet findes i tabel 9.11:
Tabel 9.11: Kontrol af glidning.
Vægskive 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0,5 · N [kN] 384 261 381 261 384 384 261 261 888
V [kN] 2 64 2 64 1 -1 64 64 -4
Der er ikke risiko for glidning, når bygningen er udsat for vandret masselast.
Konstruktionen er, med de valgte dimensioner, dimensioneret til at klare de vandrette kraftpåvirkning der fore-
kommer, herunder; vind på facade og vandret masselast.
77