You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ANLÆG OG PLANLÆGNING TVÆRPROFILER I ÅBENT LAND<br />
4.14.2 Udformning<br />
Skelrabatten er typisk 0,5‐1,0 m bred (benævnes undertiden vejalen eller skelalen), og<br />
skelrabattens hældning følger normalt det omgivende terræn. Eventuelt kan bredden udvides med<br />
et hegns‐ eller beplantningstillæg eller en (tilnærmelsesvis vandret) hegnsbanket.<br />
Beplantning i smalle skelrabatter er i fare for at blive beskadiget af <strong>land</strong>brugets maskiner og<br />
ukrudtssprøjtning.<br />
Skelrabatten bruges ofte til placering af nedgravede kabler, men opmærksomheden skal henledes<br />
på, at dette kan give konflikt med udstyr eller beplantning placeret i skelrabatten.<br />
4.14.3 Trafiksikkerhed<br />
Såfremt skelrabatten indgår i sikkerhedszonen, skal den friholdes for påkørselsfarlige genstande og<br />
i øvrigt være udformet efter de retningslinjer, der generelt gælder for arealer i sikkerhedszonen.<br />
Ofte vil skelrabatten ligge uden for sikkerhedszonen. Den vil dermed kunne bruges til beplantning<br />
eller andet udstyr, som kan virke trafiksikkerhedsfremmende i form af optisk ledning.<br />
4.14.4 Særlige forhold<br />
Skelrabatten vil som regel være græssået eller på anden måde beplantet. Til trods for dens normalt<br />
ringe bredde vil skelrabatten således kunne bidrage til vejarealets samlede andel af grønne arealer.<br />
Desuden vil beplantning og visse former for udstyr (støjskærme) i skelrabatten med fordel kunne<br />
bruges til afgrænsning eller rumdannelse omkring vejen.<br />
Eftersom skelrabatten ikke er befæstet og sjældent terrænreguleres, bidrager den primært til<br />
anlægsomkostningerne ved sit arealforbrug.<br />
Hvor de ydre arealer udformes med flade skråninger, trug m.v. vil der være en risiko for, at dele af<br />
de ydre arealer med tiden bliver pløjet op. Dette kan modvirkes ved opsætning af eksempelvis<br />
vildthegn eller støjskærm i skelrabatten, til gengæld vil disse foranstaltninger kræve vedligehold.<br />
4.15 Stier (i eget tracé)<br />
4.15.1 Funktion<br />
Stier i eget tracé kan anvendes, hvor stitrafikkens mål og udgangspunkter er meget forskellige fra<br />
biltrafikkens. Med stier i eget tracé undgås helt nærheden til biltrafikken og turbulens fra store<br />
køretøjer som ved cykelbaner eller stier som element af veje.<br />
Stier i eget tracé vil i praksis altid blive brugt dobbeltrettet og af alle former for lette trafikanter.<br />
4.15.2 Udformning<br />
Stier i eget tracé bør derfor altid være udformet som dobbeltrettede fællesstier eller eventuelt<br />
dobbeltrettede delte stier.<br />
52 Oktober 2012
Change language