27.07.2013 Views

Tværprofiler i åbent land – Håndbog - NMF

Tværprofiler i åbent land – Håndbog - NMF

Tværprofiler i åbent land – Håndbog - NMF

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ANLÆG OG PLANLÆGNING TVÆRPROFILER I ÅBENT LAND<br />

2 PROJEKTERINGSPROCEDURE<br />

2.1 Sammenhæng med de andre håndbøger i serien<br />

Håndbøgerne i vejreglen "Udformning af veje og stier i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" beskriver de enkelte<br />

delprocesser ved udarbejdelsen af et vej‐ eller stiprojekt. Dette omfatter både planlægnings‐ og<br />

projekteringsforløbet, hvilket er illustreret på figur 2.1.<br />

Figur 2.1 Planlægnings‐ og projekteringsforløb for veje og stier i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>.<br />

Nyanlæg eller ombygning af vejstrækninger bør altid indgå i en overordnet plan, da det har stor<br />

betydning for de omkringliggende omgivelser og trafikanterne, som færdes herpå. Derfor er der<br />

mange hensyn at tage højde for ved planlægningen. Planlægningen bør sikre, at sammenhængende<br />

vejstrækninger får en ensartet standard, som afspejler den hastighed vejen ønskes trafikeret med.<br />

Dette gælder også for tværprofilet, som fastlægges på baggrund af vejens funktion i det samlede<br />

vejnet. <strong>Håndbog</strong>en "Planlægning af veje og stier i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>" indeholder en metode for<br />

fastlæggelse af vejens funktionelle klasse og hastighedsklasse på grundlag af opstillede kriterier,<br />

eksisterende vejplaner eller en konkret politisk beslutning.<br />

Med udgangspunkt i den valgte hastighedsklasse fastlægges planlægningshastigheden med<br />

udgangspunkt i principperne, som er beskrevet i håndbogen "Grundlag for udformning af<br />

vejarealer". Planlægningshastigheden indgår som en af de centrale forudsætninger i forbindelse<br />

med sammensætningen af et tværprofil.<br />

Selve projekteringsforløbet for en vej er en iterativ proces, hvor fastlæggelse af tracé, tværprofil og<br />

vejkryds hænger tæt sammen. Det betyder, at den projekterende derfor ofte vil skulle veksle<br />

mellem de enkelte håndbøger.<br />

Oktober 2012 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!