Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANLÆG OG PLANLÆGNING TVÆRPROFILER I ÅBENT LAND<br />
Med håndbogens valgfrihed er der risiko for, at veje i samme vejklasse kan få forskellige udtryk. Det<br />
er derfor vigtigt, at vejmyndigheden anvender ensartet afmærkning på veje i de enkelte vejklasser<br />
for derved at søge at gøre vejene selvforklarende og let genkendelige for trafikanterne. Dette er for<br />
at gøre det lettere for trafikanterne at afkode, hvilken hastighed de skal vælge, og hvilke trafikanter<br />
de kan forvente at møde på vejen. For gennemfartsvejene opfordres de enkelte vejmyndigheder<br />
endvidere til at sikre, at der anvendes et ensartet tværprofil på tværs af forskellige<br />
vejmyndigheder.<br />
Ved tilpasning af tværprofilerne bør følgende opmærksomhedspunkter indgå i overvejelserne<br />
omkring fastlæggelse af bredden for de enkelte tværprofilelementer:<br />
Vejens funktion<br />
Planlægningshastighed<br />
Trafiksikkerhed<br />
Fremkommelighed<br />
Stitrafik<br />
Tracéring<br />
Vejens omgivelser<br />
Vejæstetik<br />
Anlægs‐ og driftsøkonomi<br />
Væsentlige detailforhold<br />
De ydre arealer<br />
De enkelte punkter er beskrevet i de følgende afsnit ud fra funktionelle hensyn til det samlede<br />
tværprofil. Med hensyn til betydningen af at ændre på de enkelte elementer henvises til<br />
gennemgangen i kapitel 4.<br />
Ved valg af tværprofil skal opmærksomheden først og fremmest rettes mod, at kombinationen af<br />
tværprofilelementer kan være meget afgørende for disse elementers samlede funktionsmæssige<br />
egenskaber <strong>–</strong> bl.a. med hensyn til trafiksikkerhed og fremkommelighed. Især må der advares meget<br />
kraftigt mod at anvende minimumsbredder for alle elementer i ét og samme tværprofil. Samtidig<br />
bør det undgås at anvende minimumsbredder for naboelementer.<br />
Dette gælder ikke kun arealerne inden for vejbredden, men i særdeleshed også de ydre arealer som<br />
bl.a. skal udformes med henblik på at kunne opfylde kravene til sikkerhedszonen og eventuelt<br />
nødzonen.<br />
5.3.1 Vejens funktion<br />
En væsentlig forudsætning for valg af tværprofil er fastlæggelse af vejens funktion. Det skal derfor<br />
indledningsvist afklares, om vejen er en gennemfartsvej, fordelingsvej eller lokalvej. Det skal<br />
samtidig afklares, hvilke trafikarter der skal kunne færdes på vejen. Herunder b<strong>land</strong>t andet om<br />
vejen skal kunne betjene omfangsrige transporter og, om der skal etableres stifaciliteter langs<br />
vejen. Principperne for fastlæggelse af vejens funktion er beskrevet i håndbogen "Planlægning af<br />
veje og stier i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>".<br />
På gennemfarts‐ og fordelingsveje er det primære formål at flytte trafik over større afstande.<br />
Derfor bør fremkommeligheden prioriteres højt på disse veje. God fremkommelighed vil ofte være<br />
forbundet med et højt hastighedsniveau, hvilket indebærer, at trafiksikkerhedsmæssige hensyn<br />
ligeledes bør prioriteres højt.<br />
56 Oktober 2012