- Page 1 and 2: Danmark som Europas førende søfar
- Page 3: Danmark som Europas førende søfar
- Page 6 and 7: Analyseresultater for udstyrsproduc
- Page 8 and 9: Resumé Danmark skal udvikles som E
- Page 10 and 11: vil herefter blive gennemført i de
- Page 12 and 13: 5. Fremme af dansk indflydelse og m
- Page 14 and 15: med interviews af en række nøglep
- Page 16 and 17: Følgende forhold kan fremhæves: S
- Page 21 and 22: H A N D L I N G S P L A N Udfordrin
- Page 23 and 24: H A N D L I N G S P L A N Danmark s
- Page 25 and 26: H A N D L I N G S P L A N Stabile
- Page 27 and 28: H A N D L I N G S P L A N de initia
- Page 29 and 30: H A N D L I N G S P L A N Bedre udd
- Page 31 and 32: H A N D L I N G S P L A N Ligeledes
- Page 33 and 34: H A N D L I N G S P L A N Under de
- Page 35 and 36: H A N D L I N G S P L A N byrdekomi
- Page 37 and 38: H A N D L I N G S P L A N Fremme af
- Page 39 and 40: H A N D L I N G S P L A N at skibet
- Page 41 and 42: H A N D L I N G S P L A N base i Da
- Page 43: Analyserapport
- Page 46 and 47: SWOT-analysens resultater er som f
- Page 48 and 49: Tabel 1. Omsætning og værditilvæ
- Page 50 and 51: Da der medtages udgifter til bunker
- Page 52 and 53: Tabel 3. Ejermæssigt kontrolleret
- Page 54 and 55: Figur 1. Ejermæssigt kontrolleret
- Page 56 and 57: Det danske nybygningsprogram svarer
- Page 58 and 59: Tabel 7. Registreret tonnage - i
- Page 60 and 61: Tabel 8. De fire mest benyttede reg
- Page 62 and 63: Økonomiske rammebetingelser Beskat
- Page 64 and 65: såfremt der er et skattemæssigt o
- Page 66 and 67: Alle lande bortset fra Kina har i v
- Page 68 and 69:
I Tyskland og Holland er der formal
- Page 70 and 71:
• Forbud mod asbest - det er ikke
- Page 72 and 73:
Fase 1 indeholder både reelle dans
- Page 74 and 75:
En specialkørsel hos Danmarks Stat
- Page 76 and 77:
heder i samme land. Pointene er giv
- Page 78 and 79:
For den maritime klynge i Tyskland
- Page 80 and 81:
Værditilvæksten blandt de maritim
- Page 82 and 83:
Forsknings-, udviklings- og innovat
- Page 84 and 85:
Med udgangspunkt i R&D værdikæden
- Page 86 and 87:
Samarbejdet mellem danske og østas
- Page 88 and 89:
I det følgende gennemgås kort kly
- Page 90 and 91:
nem møder, seminarer, konferencer,
- Page 92 and 93:
Analyseresultater for sikkerhed, su
- Page 94 and 95:
men på baggrund af Søfartsstyrels
- Page 96 and 97:
Som det fremgår, er det hovedsagel
- Page 98 and 99:
Tankskibe Bulkskibe Containerskibe
- Page 100 and 101:
Bilag II. Antal nybygninger fordelt
- Page 102 and 103:
Bilag III. Oversigt over skibsregis
- Page 104 and 105:
Bilag IV. Klyngeperspektiv på øko
- Page 106 and 107:
På faktorsiden giver industriklyng
- Page 108 and 109:
Bilag V. Det Blå Danmark - nøglet
- Page 110 and 111:
1999 Industri Produktionsværdi Bru
- Page 112 and 113:
2001 Industri Produktionsværdi Bru
- Page 114 and 115:
Bilag VI. Det Blå Danmark 71 - dir
- Page 116 and 117:
Bilag VII. Interviewpersoner Tyskla
- Page 118 and 119:
Grækenland Konsulent Mia Jensen Ma
- Page 120 and 121:
President & CEO Esben Poulsson Torm
- Page 122:
Litteraturliste Danmarks Rederifore