Danmark som Europas førende søfartsnation - Søfartsstyrelsen

A N A LY S E R A P P O R T
I rapporten European Maritime Clusters 53 tillægges havnene en væsentlig betydning for den
maritime klynge i Holland. Havnene bidrog med en værditilvækst på over 20 milliarder kroner
i 2002, eller 29 % af den samlede værditilvækst i den maritime klynge. Havene beskæftigede
samtidig mere end 25.000 personer direkte. Multiplikatoreffekten 54 for havnene er ligeledes
højere end ved de øvrige sektorer, ca. 0.9. Den direkte afledte effekt af havnedriften i form
af efterspørgsel hos andre maritime industrier er derimod beskeden 55 . I analysen inddrages
flere sektorer, idet der tages udgangspunkt i Dutch Maritime Networks 11 søfartsrelaterede
sektorer, herunder søværnet og fiskeriet.
Holland er det land blandt de undersøgte lande, hvor produktionsvirksomhederne har de bedste
koblinger til andre maritime aktører. Koblingerne i form af handel internt i den maritime
klynge, mellem værfter, udstyrsindustri og rederier opfattes af de maritime virksomhedsledere
som værende høj, både i forhold til andre lande og i absolutte tal, jfr. tabel 12. Endelig
er der tætte koblinger mellem produktionsvirksomheder, skibsmæglere og uddannelse i Holland.
Blandt servicevirksomheder adskiller Holland sig markant fra de øvrige lande ved at
have et meget højt samarbejde indenfor R&D, mens der scores lavt i forhold til de øvrige
parametre 56 . For Holland er der tale om meget små virksomheder.
Klyngestrukturen i Holland kan tyde på, at der er et stærkt uformelt netværk blandt produktionsvirksomhederne.
Det betyder, at den interne handel mellem virksomhederne er større end
i de øvrige lande. Samtidig er det øvrige samarbejde mere uformelt. For servicevirksomhederne
tyder det på, at netværket er mindre stærkt.
Samarbejdet omkring udviklingen af den maritime klynge i Holland foregår i regi af Dutch
Maritime Network, som er aktiv i forhold til fælles innovationsprogrammer, eksportpromovering
samt projekter, der skal sikre kvalificeret arbejdskraft. Endvidere er udstyrsproducenternes
brancheorganisation Holland Marine Equipment (HME) aktive i forhold til at danne
samarbejder mellem virksomhederne. Et eksempel herpå er et innovationsprojekt, hvor HME
har samlet en gruppe af mindre virksomheder omkring et ”all electronic ship”, hvor der arbejdes
på at skabe en standardiseret måde at sammenkoble alle elinstallationer på et skib.
53 Wijnolst et. al. 2003.
54 Multiplikatoreffekten er et udtryk for de afledte effekter i hele økonomien af efterspørgslen i en sektor. Når en
industri skal producere en vare eller tjeneste efterspørger den input fra andre sektorer. Det er efterspørgslen af
disse input, og de afledte effekter af dem igen, som udgør multiplikatoreffekten.
55 Wijnolst et. al. 2003:131-35.
56 Jakobsen, et. al., 2004: 284.
77