Danmark som Europas førende søfartsnation - Søfartsstyrelsen

A N A LY S E R A P P O R T
Beskatning af søfarende
Danmark og Singapore er de to lande, der har den lempeligste beskatning af søfarende, da der
ikke betales skat. I Singapore betales der i modsætning til Danmark sociale sikringsbidrag til
søfarende fra Singapore, men ikke til søfarende fra andre lande.
De øvrige EU-lande anvender i varierende grad statsstøtteretningsliniernes muligheder for at
undtage søfarende for beskatning og betaling af socialfondsbidrag, medens kinesiske søfarende
betaler skat som om, de var ansat i landerhverv.
Finansiering
I Tyskland, Holland og til en vis grad Storbritannien er der en sammenkobling mellem skatteordninger
og skibsfinansiering, jfr. ovenfor under anpartsordninger m.v.
I alle de vesteuropæiske lande bortset fra Isle of Man og Cypern er der tale om stærke hjemlige
institutter, der tager sig af skibsfinansiering. De tyske aktiviteter er bygget op omkring
KG finansieringen, og der er en stor aktivitet med at skrue KG’er sammen.
I Tyskland og Holland er der en tæt sammenknytning mellem finansiering og skatteordninger
for den mindre skibsfart, men tidligere tiders skattemæssige fordele er på stærk retur. Det
bemærkes, at der gælder ens skatteordninger for alle typer skibsfart i de to lande.
Det er et enslydende budskab fra diskussioner med forskellige parter i de enkelte lande, at
den mindre skibsfart har problemer med at optage lån. Samtidig synes der ikke at være etableret
specielle finansielle konstruktioner, der specifikt søger at varetage den mindre skibsfarts
behov. Tilsvarende gælder for forskellige offentlige støtteordninger.
Rekruttering og uddannelse
I alle lande er der en klar og udtalt holdning om, at den store forskel udgøres af menneskene,
deres kompetencer og måde at fungere på. I en del lande er uddannelse af befragtere og
skibsmæglere på universitetsniveau. Hertil kommer, at Danmarks Rederiforening har peget
på behovet for, at uddannelsen bliver på bachelorniveau, i stedet for det nuværende handelsskoleniveau.
Hermed skabes grundlag for en videreuddannelse på masterniveau ligesom for
skibsofficerer og maskinmestre.
63