Danmark som Europas førende søfartsnation - Søfartsstyrelsen

A N A LY S E R A P P O R T
• Opgavebredden
• Ministerielt tilhørsforhold
• Compliance 37 og policyformulering
• Samarbejdet med erhvervet
Det typiske billede er, at uddannelse ligger uden for de maritime administrationers område.
Tilsvarende gælder for erhvervsudvikling, der typisk henføres til økonomi- og industriministerier.
Danmark og Grækenland er de eneste lande, hvor uddannelserne hører under søfartsadministrationerne.
Samtidig er Danmark og Singapore de lande, hvor søfartsadministrationerne
arbejder mest med erhvervsudvikling.
Grækenland, Storbritannien, Singapore og Kina varetager i modsætning til de øvrige lande
coastguard-opgaver.
I hovedparten af landene er skibsfartens ministerielle tilhørsforhold spredt på flere ministerier,
der hver især varetager en del af de offentlige opgaver, der berører skibsfarten. Alene
Grækenland, som har eget ministerium for søfart, og Danmark, hvor de søfartsrelaterede
opgaver i høj grad er samlet i Økonomi- og Erhvervsministeriet ved Søfartsstyrelsen, har
en central koordinering af den søfartsrelaterede indsats. Denne centrale opgavevaretagelse
vurderes af erhvervet at være en styrke.
Den danske søfartsadministration med en sektorstyrelse har den bredeste opgaveportefølje
i forhold til såvel nationale som internationale forhold, herunder aktiv deltagelse i udviklingen
af søfartspolitikken. Søfartsadministrationerne i Storbritannien, Grækenland og Kina har
egentlige afdelinger, som arbejder i forhold til internationale organisationer. De samme lande
har ligesom Tyskland enten fast stationeret personale ved IMO eller IMO-koordinatorer. Kina
og især Singapores søfartsadministration deltager også aktivt i policyformuleringen.
Samarbejde mellem erhvervene og offentlige myndigheder
Et velfungerende samarbejde mellem de maritime erhverv og myndighederne er vigtig af
flere årsager. Søfart er via nationale og internationale konventioner stærkt reguleret, og fastlæggelse/implementering
af regelsættene er afhængig af en god dialog mellem parterne.
Endvidere er samarbejdet mellem myndigheder og erhvervene et konkurrenceparameter, når
mobile erhverv skal lokalisere sig.
37 Regeloverholdelse.
65