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112 5 Anwendungsbeispiele und Ergebnisse
3100m/s. [HARTMANN et al. 2010b] schätzen auf Basis der experimentell gemessenen
Gruppengeschwindigkeiten ein Modell, welches ebenfalls in Abbildung 5.25 dargestellt ist.
Abbildung 5.25: Experimentell gemessene Gruppengeschwindigkeiten der S0-Mode
in der glasfaserverstärkten Kunststoffplatte aus Abbildung 5.24, sowie ein Modell
dieser Gruppengeschwindigkeiten, siehe [HARTMANN et al. 2010b].
Das Hauptziel dieser Studie besteht nicht darin, alle denkbaren Aktor-Sensorkombinationen
für die automatische Schadensdetektion zu analysieren. Vielmehr liegt der Fokus darauf,
herauszufinden, inwiefern sich die Anregungsfrequenz auf die Detektierbarkeit eines
Schlagschadens bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen auswirkt. Aus diesem Grund
werden in dieser Studie ausschließlich die Aktor-Sensorkombinationen P5-P2 und P5-P6
betrachtet. Die Struktur unterliegt den natürlichen Temperaturschwankungen im Labor, was
möglichst realistische Bedingungen gewährleistet. Insgesamt werden 100 Messungen bei der
ungeschädigten Struktur und unterschiedlichen Temperaturniveaus durchgeführt. Die ersten
21 Datensätze dienen als Referenzdaten, die folgenden 30 Messdaten werden für die
Bestimmung der Detektionsgrenzen eingesetzt, und mit den verbleibenden 49 Datensätzen
wird die automatische Schadensdetektionsstrategie validiert. Im Anschluss an diese Phase
wird durch die Vorrichtung aus Abbildung 5.26 ein Impaktschaden mit einer Energie von 10J
eingebracht. Dies entspricht einer Fallhöhe von etwa 687mm. Der Impaktschaden ist im
rechten Teil von Abbildung 5.24 zu sehen. Insgesamt werden 38 Messungen bei der
geschädigten Struktur und schwankenden Umgebungstemperaturen aufgenommen.