Dokument 1.pdf - Universität Siegen
Dokument 1.pdf - Universität Siegen
Dokument 1.pdf - Universität Siegen
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
5 Anwendungsbeispiele und Ergebnisse 123<br />
Gleichzeitig befinden sich auch vereinzelte Punkte an anderen Stellen auf der Struktur. Die<br />
Bestimmung der höchsten Schnittpunktdichte erfolgt gemäß Abschnitt 3.4.1 durch die<br />
zweidimensionale Verbundwahrscheinlichkeitsdichtefunktion, dargestellt in Abbildung 5.36.<br />
Die Schadensposition geht eindeutig aus dieser Darstellung hervor. Der Fehler zwischen der<br />
geschätzten und der tatsächlichen Schadensposition beträgt 14mm. Dies entspricht einem<br />
relativen Fehler bezogen auf die Kantenlänge der Struktur von lediglich 1,75%.<br />
Abbildung 5.36: Mit Hilfe der zweidimensionalen Verbundwahrscheinlichkeitsdichtefunktion kann der<br />
Ort der höchsten Schnittpunktdichte aus Abbildung 5.35 automatisch ermittelt werden.<br />
In einem weiterführenden Schritt soll untersucht werden, ob es möglich ist, zwei Schäden<br />
gleichzeitig zu lokalisieren. Abbildung 5.37 zeigt einige nicht-elliptische Kurven. Aus dieser<br />
Darstellung geht hervor, dass die Kurven entweder die erste oder die zweite Schadensposition<br />
tangieren. Dies lässt sich darauf zurückführen, dass für die Lösung der transzendenten<br />
Gleichungen aus Abschnitt 3.4.1 das erste Wellenpaket im Differenzsignal ausgewertet wird.<br />
Liegen also zwei Schäden gleichzeitig vor, dann entscheidet die Lage der Schäden in Bezug<br />
zur jeweiligen Aktor-Sensorkombination darüber, ob jeweils ein Beitrag für die Bestimmung<br />
der einen oder der anderen Schadensposition resultiert. Diese Eigenschaft ermöglicht die<br />
gleichzeitige Bestimmung von mehr als einem Schaden. Wichtig ist dies gerade bei großen<br />
Strukturen, bei denen die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass mehr als ein Schaden zur selben<br />
Zeit vorliegt.