Konzept zur lebenszyklus- orientierten ... - pagimo.de
Konzept zur lebenszyklus- orientierten ... - pagimo.de
Konzept zur lebenszyklus- orientierten ... - pagimo.de
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Wechselwirkungen zu <strong>de</strong>n an<strong>de</strong>ren Zyklen ein, hierunter insbeson<strong>de</strong>re zum<br />
Markt<strong>lebenszyklus</strong>. So können sich bspw. die Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r<br />
Anbahnungsphase unterschei<strong>de</strong>n, wenn sich die Leistung im Markt<strong>lebenszyklus</strong> in<br />
<strong>de</strong>r Phase <strong>de</strong>r Einführung befin<strong>de</strong>t (z.B. hinsichtlich <strong>de</strong>r Unsicherheit <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>n<br />
durch die Unkenntnis von Eigenschaften <strong>de</strong>r Leistung), im Vergleich zu einer<br />
Leistung, die sich seit längerem auf <strong>de</strong>m Markt etabliert hat.<br />
Die einzelnen Phasen im Nutzungszyklus 46 sind nicht scharf voneinan<strong>de</strong>r<br />
abgegrenzt, son<strong>de</strong>rn überlappen teilweise o<strong>de</strong>r durchlaufen mehrere<br />
Wie<strong>de</strong>rholungen (z.B. Instandhaltung o<strong>de</strong>r Upgra<strong>de</strong>). Der Nutzungszyklus wird im<br />
Wesentlichen durch die Lebens- o<strong>de</strong>r Betriebszeit einer Leistung bestimmt. Daraus<br />
ergibt sich ein vom umsatz<strong>orientierten</strong> Produkt<strong>lebenszyklus</strong> abweichen<strong>de</strong>r Verlauf. 47<br />
So wird bspw. <strong>de</strong>r VW-Käfer immer noch genutzt, obwohl 2003 <strong>de</strong>r letzte Neuwagen<br />
in Mexiko vom Band lief, also <strong>de</strong>r Markt<strong>lebenszyklus</strong> bereits abgeschlossen ist. 48 Aus<br />
<strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nen Phasen <strong>de</strong>s Nutzungszyklus lassen sich spezifische<br />
Kun<strong>de</strong>nanfor<strong>de</strong>rungen ableiten. So hat bspw. ein Kun<strong>de</strong> während <strong>de</strong>r<br />
Inbetriebnahme an<strong>de</strong>re Anfor<strong>de</strong>rungen (z.B. Schulungen) als bei <strong>de</strong>r Instandhaltung<br />
(z.B. Schnelligkeit <strong>de</strong>r Instandhaltung, Erreichbarkeit <strong>de</strong>s Kun<strong>de</strong>ndienstes) Eine<br />
umfassen<strong>de</strong> Problemlösung kann somit auf die unterschiedlichen Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r<br />
Kun<strong>de</strong>n während <strong>de</strong>r Nutzung <strong>de</strong>r Leistung ausgerichtet wer<strong>de</strong>n, wodurch <strong>de</strong>r<br />
Gesamtnutzen bzw. <strong>de</strong>r Wertgewinn 49 für <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n steigt.<br />
Eine phasenspezifische Betrachtung <strong>de</strong>s Nutzungszyklus kann das Unternehmen bei<br />
<strong>de</strong>r I<strong>de</strong>ntifikation von Optimierungsbedarfen und -potenzialen seines<br />
Leistungsangebots unterstützen. Hierbei ist es sinnvoll, <strong>de</strong>n Anteil <strong>de</strong>s bestehen<strong>de</strong>n<br />
Angebots an <strong>de</strong>r gesamten Problemlösung beim Kun<strong>de</strong>n zu hinterfragen. Daraus<br />
können sich Ansatzpunkte für eine Erweiterung <strong>de</strong>s Angebots durch hybri<strong>de</strong><br />
Leistungsbestandteile in weitere Phasen <strong>de</strong>r Nutzung, zum Beispiel als Strategien<br />
einer Vorwärts- o<strong>de</strong>r Rückwärtsintegration ergeben.<br />
46<br />
Im Vergleich zu <strong>de</strong>n Phasen <strong>de</strong>s Nachsorgezyklus wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Nutzungszyklus um weitere Phasen<br />
in Anlehnung an Ehrlenspiegel ergänzt. Vgl. Ehrlenspiegel, K. (2007), S. 158.<br />
47<br />
Vgl. Siegwart, H. Senti, R. (1995), S.20, 196-199.<br />
48<br />
Volkswagen AG (2003), S. 55.<br />
49<br />
Vgl. Kotler, P; Keller, K. L.; Bliemel, F. (2007), S. 42-43.<br />
17<br />
17