Konzept zur lebenszyklus- orientierten ... - pagimo.de
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Garantie im Vor<strong>de</strong>rgrund steht und nicht die damit verbun<strong>de</strong>ne Dienstleistung, wird<br />
sie <strong>de</strong>r ersten Gruppe zugerechnet. Unter Berücksichtigung <strong>de</strong>r Redundanzen sind<br />
auf Seiten <strong>de</strong>r Dienstleistungen noch die Anfor<strong>de</strong>rungen „kurze Wartezeit“ und<br />
„schnelle Reaktion“ zusammenzufassen, da die bei<strong>de</strong>n Kriterien sich stark<br />
überschnei<strong>de</strong>n.<br />
Im nächsten Schritt wer<strong>de</strong>n die Kriterien gebün<strong>de</strong>lt und in einer Baumstruktur<br />
abgebil<strong>de</strong>t, um eine übersichtliche Struktur zu erzielen. Eine <strong>de</strong>r Hauptanfor<strong>de</strong>rungen<br />
(primäre Anfor<strong>de</strong>rung) dieses Beispiels könnte die „garantierte Mobilität“ sein. Es<br />
stellt sich die Frage, welche diesbezüglichen <strong>de</strong>taillierten Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong><br />
an das Auto hat, so das seine Mobilität immer garantiert ist, auch wenn z.B. eine<br />
Panne eintritt. Hieraus ergibt sich, dass sich die Hauptanfor<strong>de</strong>rung sowohl aus<br />
technischen als auch aus dienstleistungsbezogenen Anfor<strong>de</strong>rungen zusammensetzt<br />
(„Mobilität durch eigenes Auto“ und „Mobilität im Scha<strong>de</strong>nsfall“). Bei <strong>de</strong>n sekundären<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an die Sachleistung wer<strong>de</strong>n zum einen die Qualitätsanfor<strong>de</strong>rungen<br />
zusammengefasst sowie die Anfor<strong>de</strong>rungen, die im Zusammenhang mit <strong>de</strong>n Kosten<br />
<strong>de</strong>s Kaufs und <strong>de</strong>r Nutzung <strong>de</strong>s Autos stehen. Im Bereich <strong>de</strong>r Dienstleistung wird<br />
zwischen <strong>de</strong>n sekundären Anfor<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>n Pannenservice und an <strong>de</strong>n<br />
Reparaturservice differenziert (siehe Abbildung 14).<br />
Die Konkretisierung <strong>de</strong>r Hauptanfor<strong>de</strong>rungen kann sich außer<strong>de</strong>m aus weiteren<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen ergeben, die im Zuge <strong>de</strong>r Anwendung <strong>de</strong>s Suchraumes entstan<strong>de</strong>n<br />
sind o<strong>de</strong>r durch „Übersetzungen“ <strong>de</strong>r dahinter stehen<strong>de</strong>n Be<strong>de</strong>utung. So be<strong>de</strong>utet<br />
aus technischer Sicht die Hauptanfor<strong>de</strong>rung „garantierte Mobilität“, dass das Auto<br />
zuverlässig sein muss und wenig Verschleiß aufweist. Auch wenn diese<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen nicht explizit genannt wur<strong>de</strong>n, können sie <strong>de</strong>nnoch aus <strong>de</strong>r<br />
Hauptanfor<strong>de</strong>rung abgeleitet (übersetzt) wer<strong>de</strong>n. Es liegt im Ermessensspielraum <strong>de</strong>r<br />
Anwen<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Suchraumes bzw. <strong>de</strong>s HoQ, ob die in dieser Weise übersetzten<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n <strong>zur</strong>ück gespiegelt wer<strong>de</strong>n.<br />
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