MIĘDZYNARODOWE WARSZTATY TRANSGRANICZNE

im Verlauf der Straße Nr. 3
- Modernisierung von über 10 Straßenstrecken
der Stadt Jelenia Góra
- Umgehung ders Stausees Sosnówka
- Modernisierung im Verlauf der Straße Nr. 359
Lubań-Miłoszów
- Modernisierung in einem Abschnitt der
Straße Nr. 371 Bolków-Lubawka
- Ortsumgehung von Olszyna im Verlauf der
Straße Jelenia Góra-Zgorzelec
- Ortsumgehung von Radoniów auch im
Verlauf der Straße
- Instandsetzungen im Teil des Anschlusses
Świeradów Zdrój-Szklarska Poręba
- Straßeninstandsetzungen im Zusammen-
hang mit der Sicherheit auf Fahrradwegen
in den Kreisen jeleniogórski und kamiennogórski
- Modernisierung der Straßenstrecke Zgo-
rzelec-Bogatynia
Außer diesen Investitionen wurden auch
Maßnahmen zur Verbesserung des technischen
Zustandes von sehr vielen Kreisstraßen
und Gemeindestraßen im polnischen Teil der
Euroregion Neisse ergriffen.
zu s a M M e n f a s s u n g u n d
sc h L u s s f o L g e r u n g e n
Die EUREX Straßenverkehr war die „An-
stifterin“ für eine Vielzahl von Investitions-
initiativen, die die Verkehrsverhältnisse auf
dem Gebiet der Euroregion Neisse grundsätzlich
geändert haben. Dies war möglich dank
der Anwendung eines Mechanismus, in dem
EUREX zur universellen Ebene für die Suche nach
Methoden der Erleichterung der Kommunikation
zwischen den Gesellschaften im Dreiländereck
wurde. Selbstverständlich haben weder EUREX
noch die Euroregion die Straßenbauinvestitionen
abgewickelt, das haben die von den Bauherren
beauftragten Subjekte gemacht. Aber die
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Aktivität der Gruppe und das Vorhandensein einer
Hilfsebene waren – bei der Unterstützung
der zuständigen Subjekte – von entscheidender
Bedeutung. Ähnlich verhält es sich mit
den Finanzierungsquellen, insbesondere mit
den Fördermitteln. Der Erfahrungsaustausch;
die Anknüpfung der Partnerschaften oder sogar
freundschaftliche Lösung von manchmal
schweren Meinungsunterschieden waren
Determinanten für effiziente Nutzung der EU-
Mittel zur Verbesserung der Straßen.
In dieser Hinsicht ist das Resümee des 20
jährigen Bestehens der Euroregion Neisse im
Bereich des Straßenverkehrs oder z. B. der
Grenzübergänge, sehr positiv. Gleichzeitig bleiben
die Fragen von Straßen und Brücken eine
dauerhafte, und in den Verhältnissen der grenzübergreifenden
Zusammenarbeit sogar notwendige
Aufgabe. Viele wichtige Initiativen
sind in der Realisierungsphase, viele warten
auf Investitionsmaßnahmen. Im Alltag der
Euroregionen spielen neben dem Hauptfaktor
der Abnutzung von Straßen, also der Zeit, noch
außerordentliche Ereignisse eine Rolle, unter
denen Hochwasser besonders destruktive
Auswirkungen hat. Bei der Hochwassergefahr sind
der Schutz von Menschen, Tieren, und Umwelt
am wichtigsten… Schöden nach Katastrophen
zu beseitigen ist schwer. Aus diesem Grunde
sollten die Straßen in den folgenden Jahren immer
noch eine Priorität für die Euroregion Neisse
bleiben. Die Straßeninvestitionen müssen ihre
Widerspiegelung in Förderprogrammen finden,
und neben den allgemeinen Funktionen
ist noch auf die Eigenart der Region hinzuweisen
(Bergverhältnisse, Umweltschutz,
Hochwassergefahr), aber vor allem auf die außerordentlich
wichtige Aufgabe der Straßen, die
nicht nur Verkehrsfunktionen erfüllen, sondern
auch eine dauerhafte europäische Integration
im deutsch-tschechisch-polnischen Grenzgebiet
ermöglichen.