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Bedienungsanleitung - Media Portal - Škoda Auto

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130<br />

Anfahren und Fahren<br />

Einparkhilfe hinten*<br />

Die Einparkhilfe warnt vor Hindernissen hinter dem Fahrzeug.<br />

Abb. 149 Einparkhilfe:<br />

Erfassungsbereich der<br />

hinteren Sensoren<br />

Die akustische Einparkhilfe ermittelt mit Hilfe von Ultraschall-Sensoren den<br />

Abstand von dem hinteren Stoßfänger zu einem Hindernis hinter dem Fahrzeug.<br />

Die Töne der Einparkhilfe können im Menü des Informationsdisplays* angepasst<br />

werden ⇒ Seite 30. Die Sensoren befinden sich im hinteren Stoßfänger.<br />

Reichweite der Sensoren<br />

Die Abstandswarnung beginnt bei einem Abstand von etwa 160 cm zum Hindernis<br />

(Bereich A ⇒ Abb. 149). Mit der Verringerung des Abstandes verkürzt sich das<br />

Intervall zwischen den Tonimpulsen.<br />

Ab einer Entfernung von ca. 30 cm (Bereich AB<br />

) ertönt ein Dauerton - Gefahrenbereich.<br />

Ab hier sollten Sie nicht weiter rückwärts fahren! Ist das Fahrzeug mit<br />

werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung* ausgestattet, beginnt die Grenze des<br />

Gefahrenbereichs Dauerton 5 cm weiter hinter dem Fahrzeug. Das Fahrzeug kann<br />

durch eine eingebaute abnehmbare Anhängevorrichtung verlängert werden.<br />

Bei Fahrzeugen die werkseitig mit Radio* oder Navigation* ausgestattet sind, wird<br />

der Abstand vom Hindernis auf dem Display graphisch dargestellt. Bei Fahrzeugen<br />

mit werkseitig eingebauter Anhängervorrichtung werden bei Anhängerbetrieb die<br />

Sensoren deaktiviert. Der Fahrer wird durch eine graphische Anzeige (Fahrzeug mit<br />

Anhänger) auf dem Display des Radios* oder der Navigation* darüber informiert.<br />

Bei Radio* oder Navigation*, die werkseitig eingebaut sind, kann eingestellt<br />

werden, dass sich bei aktivier Einparkhilfe ihre Wiedergabelautstärke verringert,<br />

siehe Betriebsanleitung Radio* bzw. Navigation*. Dadurch verbessert sich die<br />

Hörbarkeit der Einparkhilfe.<br />

Aktivieren<br />

Die Einparkhilfe wird bei eingeschalteter Zündung beim Einlegen des Rückwärtsgangs<br />

automatisch aktiviert. Dies wird durch einen kurzen Quittierton bestätigt.<br />

Deaktivieren<br />

Die Einparkhilfe wird durch Herausnehmen des Rückwärtsgangs deaktiviert.<br />

ACHTUNG!<br />

• Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen<br />

und die Verantwortung beim Einparken und ähnlichen Fahrmanövern liegt<br />

beim Fahrer.<br />

• Überzeugen Sie sich deshalb vor dem Rückwärtsfahren, ob sich hinter<br />

dem Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel<br />

u. ä., befindet. Dieses Hindernis könnte außerhalb des abgetasteten<br />

Bereichs liegen.<br />

• Oberflächen von bestimmten Gegenständen und von Kleidung können<br />

unter Umständen die Signale der Einparkhilfe nicht reflektieren. Deshalb<br />

können diese Gegenstände oder Personen, die solche Kleidung tragen, nicht<br />

von den Sensoren der Einparkhilfe erkannt werden.<br />

Hinweis<br />

• Bei Anhängerbetrieb ist die Einparkhilfe außer Funktion (gilt für Fahrzeuge mit<br />

werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung*).<br />

• Wenn nach Einschalten der Zündung und eingelegtem Rückwärtsgang etwa 3<br />

Sekunden lang ein Warnton ertönt und sich in Fahrzeugnähe kein Hindernis<br />

befindet, liegt ein Systemfehler vor. Lassen Sie den Fehler von einem Fachbetrieb<br />

beheben.<br />

• Damit die Einparkhilfe funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber<br />

gehalten werden (eisfrei u. ä.).

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