Bedienungsanleitung - Media Portal - Škoda Auto
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Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)<br />
Die Antriebs-Schlupf-Regelung verhindert ein Durchdrehen der<br />
Antriebsräder beim Beschleunigen.<br />
Abb. 197 ASR-Schalter<br />
Allgemeines<br />
Durch die ASR wird bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen das Anfahren,<br />
Beschleunigen und Bergauffahren wesentlich erleichtert bzw. überhaupt erst<br />
ermöglicht.<br />
Wirkungsweise<br />
Die ASR schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen<br />
Selbsttest durch. Das System überwacht die Drehzahlen der Antriebsräder mit Hilfe<br />
der ABS-Sensoren. Drehen die Räder durch, wird durch automatische Reduzierung<br />
der Motordrehzahl die Antriebskraft den Fahrbahnverhältnissen angepasst. Dies<br />
geschieht bei allen Geschwindigkeiten.<br />
Die ASR arbeitet in Verbindung mit dem ABS ⇒ Seite 201, „Anti-Blockier-System<br />
(ABS)“. Bei einer ABS-Störung fällt auch die ASR aus.<br />
Bei einer Störung der ASR leuchtet im Kombiinstrument die ASR-Kontrollleuchte <br />
⇒ Seite 37.<br />
Ausschalten<br />
Sie können die ASR bei Bedarf durch Drücken der Taste ⇒ Abb. 197 aus- und<br />
wieder einschalten. Bei ausgeschalteter ASR leuchtet im Kombiinstrument die ASR-<br />
Kontrollleuchte ⇒ Seite 37.<br />
Intelligente Technik 199<br />
Die ASR sollte normalerweise immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten<br />
Ausnahmesituationen, wenn Schlupf erwünscht ist, kann es sinnvoll sein, das<br />
System auszuschalten.<br />
Beispiele:<br />
• beim Fahren mit Schneeketten<br />
• beim Fahren in Tiefschnee oder auf lockerem Untergrund<br />
• beim Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs.<br />
Anschließend sollten Sie die ASR wieder einschalten.<br />
ACHTUNG!<br />
Die Fahrweise müssen Sie immer dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation<br />
anpassen. Das erhöhte Sicherheitsangebot darf Sie nicht dazu<br />
verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen - Unfallgefahr!<br />
Hinweis<br />
• Um die störungsfreie Funktion der ASR zu gewährleisten, müssen an allen vier<br />
Rädern gleiche Reifen montiert sein. Unterschiedliche Abrollumfänge der Reifen<br />
können zu einer unerwünschten Reduzierung der Motorleistung führen.<br />
• Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk oder<br />
andere Zuordnung Reifen und Felgen) können die Funktion der ASR beeinflussen<br />
⇒ Seite 247, „Zubehör, Änderungen und Teileersatz“.<br />
Aktive Lenkungsunterstützung (DSR)*<br />
Fahrzeuge mit ESP sind mit aktiver Lenkungsunterstützung (DSR) ausgestattet.<br />
Diese Funktion gibt dem Fahrer in kritischen Situationen eine Lenkempfehlung, um<br />
das Fahrzeug zu stabilisieren. Die aktive Lenkungsunterstützung wird aktiviert z. B.<br />
beim starken Bremsen auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen auf der rechten<br />
und linken Fahrzeugseite.<br />
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