Landtag Brandenburg P-HA 5/41 Protokoll - Land Brandenburg
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Anlage5<br />
4<br />
4) Haben Sie in Ihrem Verantwortungsbereich Initiativen ergriffen, um die aus<br />
dem demographischen Wandel resultierenden Probleme durch Eigeninitiative<br />
zu lösen? Wenn ja, welche Initiativen sind das und wie ist die bisherige Bilanz?<br />
Der <strong>Land</strong>kreis Uckermark hat zur Bewältigung des demographischen Wandels multiple<br />
Initiativen ergriffen. Mit der Beteiligung an diversen Projekten, Förderprogrammen<br />
und Modellvorhaben nutzt der <strong>Land</strong>kreis die daraus resultierenden Synergieeffekte,<br />
um die häufig miteinander verzahnten Infrastrukturbereiche nachhaltig der<br />
demographischen Entwicklung anzupassen.<br />
So hat der <strong>Land</strong>kreis im Jahr 2012 einen eigenen Rettungsdienst gegründet, welcher<br />
mit den beiden Kreisverbänden des DRK kooperiert und somit die flächenhafte<br />
Versorgung unterstützt.<br />
Im Zuge des Modellvorhabens zur Verbesserung der Nahversorgung im <strong>Land</strong> <strong>Brandenburg</strong><br />
im Auftrag der Gemeinsamen <strong>Land</strong>esplanungsabteilung Berlin - <strong>Brandenburg</strong><br />
wurde ein Dossier zur Einzelhandelsnahversorgung im Mittelbereich Prenzlau<br />
erarbeitet. Ziel war die Erfassung des Versorgungs- und Einkaufsverhaltens nicht<br />
mobiler Menschen sowie die Auswertung von Lösungsansätzen und die Erarbeitung<br />
von übertragbaren Empfehlungen zum Abbau von Versorgungsdefiziten.<br />
Der <strong>Land</strong>kreis Uckermark hat gemeinsam mit dem uckermärkischen Seniorenbeirat<br />
das Projekt "Aktiv und mobil - für ein selbstbestimmtes Leben im Alter" im Frühjahr<br />
2012 gestartet. Dabei handelt es sich um ein vom <strong>Land</strong> <strong>Brandenburg</strong> (MIL) finanziertes<br />
Modellprojekt, das sowohl in der Uckermark als auch im LK Oder-Spree stattfindet.<br />
Die Befragung sollte genauere Erkenntnisse über die Mobilitäts-<br />
Gewohnheiten und -Möglichkeiten erbringen, und es sollten daraus Schlüsse für anwendungsorientierte<br />
Lösungen gezogen werden, wie unter anderem der öffentliche<br />
Nahverkehr und andere ortsnahe Dienstleistungen auch in der Zukunft durch die<br />
Seniorinnen genutzt werden könnten.<br />
Das Projekt KombiBus - eine Kombination von Linienbus des öffentlichen Nahverkehrs,<br />
Post, Kurierdienst, Fahrdienst für Mobilitätseingeschränkte und vieles mehr<br />
soll die Wirtschaftlichkeit der einzelnen Dienstleistungen im LK Uckermark verbessern<br />
und somit die Versorgung der ländlichen Bevölkerung dauerhaft und auf hohem<br />
Niveau sichern. Ziel ist hier, den überwiegend durch den Schülerverkehr getragenen<br />
Personenverkehr dauerhaft durch die Übernahme von Gütertransporten zu unterstützen.<br />
Dieses Konzept, das ab Januar 2012 umgesetzt wurde, ist Bestandteil des<br />
Modellvorhabens „Daseinsvorsorge 2030 — innovativ und modern — eine Antwort auf<br />
den demografischen Wandel" des Bundesministerium des Innern.<br />
Aktuell sind die Städte Prenzlau und Templin Bestandteil des Förderprogramms<br />
„Kleinere Städte und überörtliche Zusammenarbeit" (KLS) des BMVBS. Inhalt des<br />
Programms ist eine Förderung interkommunaler Kooperationen durch Städtebauförderung.<br />
Das Aktionsprogramm „Regionalstrategie Daseinsvorsorge 2030" des BMVBS fördert<br />
ländlich strukturierte, dünnbesiedelte, periphere ländliche Regionen in denen in<br />
Folge des Demografischen Wandels die Versorgung mit Leistungsangeboten der<br />
Daseinsvorsorge gefährdet ist. Mit dem Aktionsprogramm „Regionalstrategie Da-