Eiskeller und Eiswerke in Berlin und Brandenburg. Band 1 ...

Die Gesellschaft für Markt- und Kühlhallen
nahm 1902 zwei neu erbaute Kühlhäuser am
Gleisdreieck der U-Bahn in Betrieb. Die Anlagen
befanden sich zwischen der Trebbiner und der
Luckenwalder Straße und wurden später als Werk
Südwest bezeichnet. Die beiden Kühlhäuser
besaßen einschließlich der Kellergeschosse je acht
Stockwerke von drei Metern Höhe. Die vermietbare
Bodenfläche der beiden Gebäude und der
Hofunterkellerung betrug 9400 Quadratmeter. Im
Kühlhaus I wurden bei der Eröffnung zwei
Stockwerkhöhen für den Eiserzeugungsraum
genutzt. Zwei Eisgeneratoren konnten täglich 100
Tonnen Eis herzustellen. Der für einen dritten
Generator vorgesehene Raum wurde damals als
Eismagazin benutzt. Zusätzlich gab es noch ein
Maschinenhaus und ein Verwaltungsgebäude. In der
Trebbiner Straße befand sich auf der südlichen
Straßenseite ein weiteres Gebäude für Büros und
Pferdeställe, das heute vom Deutschen
Technikmuseum Berlin als Haupteingang genutzt
wird. 1978 wurde der Kühlhausbetrieb eingestellt
und danach das Maschinenhaus sowie das Kühlhaus
I abgerissen. Das lange Zeit leerstehende und unter
Denkmalschutz stehende Kühlhaus II wird seit 2011
saniert und zu einem Ort für Kulturveranstaltungen
umgebaut. Ein weiteres Werk, Nordwest genannt,
befand sich in der Scharnhorststraße 29 und gehörte
zu DDR-Zeiten zum VEB Kühlbetrieb. Heute wird
dieses denkmalgeschützte Gebäude aus dem Jahr
1912 nach umfassender Renovierung gewerblich
und zu Wohnzwecken genutzt. Die Gesellschaft
betrieb auch in Hamburg mehrere Kühlhäuser, die
aber inzwischen alle abgerissen worden sind. Noch
heute betreibt die MUK AG als Rechtsnachfolger
bundesweit Kühlhallen, so auch in Berlin in der
Beusselstraße und Niemetzstraße.
Die Eisfabrik des städtischen Elektrizitätswerkes
Steglitz wurde um 1910 von der damals selbständigen
Gemeinde errichtet und an das ebenfalls
gemeindeeigene Elektrizitätswerk angeschlossen.
Die Maschinen eines Elektrizitätswerkes müssen
immer auf den Maximalbedarf ausgerichtet sein.
Dieser steigt naturgemäß immer nach
Sonnenuntergang und im Winter an, wenn die
elektrische Beleuchtung eingeschaltet wird.
Dadurch ergaben sich tagsüber Zeiten, in denen die
Anlage nicht ausgelastet wurde. Eine Eisfabrik
wurde als sinnvolle Ergänzung betrachtet, da der
höchste Eisverbrauch im Sommer stattfand. Die
Eiserzeugung konnte während der Spitzenzeiten
eingestellt werden. Als besonders wirtschaftlich
wurde ein 16-stündiger Betrieb der Eisfabrik
angesehen. Die Leistung der Eisfabrik war auf 100
Tonnen Kristalleis täglich (bei 20 Stunden
Betriebsdauer) ausgelegt;eine Verdopplung der
Leistung war baulich vorgesehen. Die Räume des
Eiswerkes befanden sich unter der Straßenbahnhalle,
die unmittelbar neben dem Elektrizitätswerk
lag. Das Eiswerk bestand aus dem
Maschinenraum für die Kältemaschine, dem
Eisgenerator-Raum und dem Eislager. Das Kondensat
der Dampfturbinen vom Elektrizitätswerk diente
zur Erzeugung des Klareises. Über die weitere
Entwicklung dieser Eisfabrik nach dem Ersten
Weltkrieg liegen keine Informationen vor.
1911 wurde der Admiralspalast eröffnet, in dem
sich eine Eisbahn, Cafés, ein Kino sowie ein
Hallenbad befanden. Die Zeitschrift für die gesamte
Kälte-Industrie berichte 1913: „Um die dem Betrieb
der Eisbahn dienende Kältemaschinenanlage voll
auszunutzen, ist dann weiterhin eine Eisfabrik
vorhanden, die imstande ist, 35.000 kg Eis in
24 Std. zu erzeugen. […] Die Kältemaschinen und
die Eisfabrik sind im Keller untergebracht. […] Die
Kältemaschinenanlage dient weiterhin zur Kühlung
der weitverzweigten Wirtschaftskühlräume. Die
Lieferung der gesamten Eisgeneratorenanlage
wurde wiederum der Firma Escher, Wyß & Co
übertragen.“
Die Kombination eines anderen Betriebes mit der
Kälteerzeugung erhöhte die Wirtschaftlichkeit durch
die gleichmäßige Auslastung der Dampfmaschinen.
1926 erschien die Denkschrift über die Erbauung
eines Warmwasser-Hallenschwimmbades mit
Kunsteisbahn im Anschluss an die Eisfabrik
Hermann E. Mudrack [...] in Berlin-Reinickendorf.
Zum Heizen des Badewassers sollte der Abdampf
der Dampfmaschinen genutzt werden. Ein anderer
Vorschlag sah vor, bei der Ende 1920er Jahre
erfolgten Zuschüttung des Luisenstädtischen Kanals
ein Freibad im Engelbecken zu eröffnen und das
Wasser durch die benachbarte Eisfabrik der
Norddeutschen Eiswerke erwärmen zu lassen. Beide
Vorhaben wurden nicht umgesetzt.
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