transport und logistik - Deutsch-Baltische Handelskammer in ...

Lettland
Besondere Geschäftschancen bietet eine Reihe von Großprojekten. Der Hafen Riga verbessert seine
Schienenwege, vertieft die Schiffsbecken und baut eine Reihe Terminals. Auch Abschnitte auf der
wichtigen Bahntrasse von der Hauptstadt in Richtung Moskau werden elektrifiziert und erhalten
teilweise eine zweite Spur. Im Norden von Riga soll eine neue Umgehungsstraße bis zu 2 Mrd. Euro
kosten.
Dazu stehen Investitionen unter anderem in die Passagierabfertigung des Flughafens Riga, in den
landesweiten Ausbau des Glasfasernetzes, in die Wassernetze der Hauptstadt und in zwei Universitätskliniken
an. Bei den meisten Großprojekten kann Lettland auch auf erhebliche EU-Fördergelder
in der kommenden Finanzierungsperiode von 2014 bis 2020 hoffen. Deren konkrete Ausgestaltung
steht allerdings in Frühjahr 2013 noch nicht fest.
Exportchancen für deutsche Unternehmen:
Ausbau der Verkehrswege, Hafentechnik, Maschinen und Anlagen, Umwelttechnik, Energietechnik,
Kfz, Medizintechnik
Großprojekte:
Investitionen in Schienentrasse Riga-Russland, Terminals und Gleisanlagen Hafen Riga,
nördliche Umgehungstraße Riga, Breitbandnetz, Tourismusanlagen
4.2 GUS-Transit spielt große Rolle für den Logistiksektor /
Von Torsten Pauly
Branche hat in den letzten Jahren weiter an Bedeutung gewonnen / Schiffs- und Bahntransporte
dominieren
Riga (gtai) - Die Logistikbranche ist in Lettland einer der wichtigsten Wirtschaftszweige und hat 2012
etwa 12,1% der landesweiten Bruttowertschöpfung erbracht. Diese Bedeutung liegt im mit zwei Millionen
Einwohnern kleinen mittelbaltischen Land vor allem am Transit, den Unternehmen aus Russland
und anderen GUS-Staaten über lettische Häfen abwickeln. Dabei überwiegen Schütt- und Flüssiggüter,
weswegen der Bahntransport in Lettland auch wichtiger ist als der Lkw-Verkehr.
Der lettische Logistiksektor ist 2011 um 8,1% und 2012 um 4,0% gewachsen. Auch in den Krisenjahren
zuvor hat sich das Transportgewerbe weitaus besser entwickelt als die Wirtschaft insgesamt. So gab
es in der Logistikbranche zwar 2008 (-0,3%) und 2010 (-1,8%) leichte Rückgänge in der Wertschöpfung.
Diese waren jedoch gering im Vergleich zu den Einbrüchen des Bruttoinlandsproduktes 2008
(-3,3) und 2009 (-17,7%). Im Krisenjahr 2009 ist das Logistikgewerbe sogar um 1,1% gewachsen.
34 Transport und Logistik - Ostseeanrainer