transport und logistik - Deutsch-Baltische Handelskammer in ...

Lettland
Umschlag in wichtigen Seehäfen in Lettland (in Mio. t)
2011 2012 Veränderung 2012/11 (in %)
Insgesamt, darunter in 68,82 75,19 9,3
Riga 34,05 36,05 5,9
Ventspils 28,45 30,35 6,7
Liepaja 4,86 7,43 53,0
Quelle: Lettisches Statistikamt
Lettland bietet für den GUS-Transit einige Standortvorteile. Hierfür spricht zum einen die gängige
breite russische Gleisspur (152 cm), die einen ununterbrochenen Bahntransport zu allen dortigen
Zielen erlaubt. Zudem ist Riga derjenige EU-Hafen, der Moskau am nächsten liegt. Aufgrund der
Sowjetvergangenheit verbindet das Land als Standort die Rahmenbedingungen eines EU-Mitglieds
mit hervorragenden Kenntnissen der russischen Sprache und der geschäftlichen Gepflogenheiten
in der GUS. Die russische Spurbreite hat Lettland in der EU allerdings mit Finnland und den
beiden baltischen Nachbarn gemein, zudem können Estland und Litauen ebenfalls mit fundierten
Kenntnissen des postsowjetischen Raums aufwarten. Auch russische Häfen konkurrieren um den
GUS-Transit.
Der Logistic-Performance-Index der Weltbank untersucht die Standortqualitäten von 155 Ländern
und führt Lettland im aktuellen Ranking 2012 weltweit an 78. Stelle. Dies ist eine bessere Position
als im Falle von Russland (95.), jedoch eine schlechtere Platzierung im Vergleich zu Estland (65.),
Litauen (58.) und vor allem Finnland (3.), wo die meisten Kosten allerdings bedeutend höher sind.
Der LPI erteilt Lettland die besten Bewertungen für die Pünktlichkeit und Nachverfolgung der
Ware und die schlechtesten Einschätzungen zur Verzollung und logistischen Kompetenz.
Entsprechend der Transitstruktur sind die größten lettischen Logistikunternehmen in der Bahnfracht
und im Ölumschlag tätig. Branchenkennern zufolge hatten 2012 insgesamt vier Betreiber
Lizenzen zum Gütertransport per Bahn. Beim Straßentransport gibt es viele, meist kleinere Spediteure,
deren Flotte Schätzungen zufolge im Schnitt fünf bis sieben Lkw ausmacht. In oder bei Riga
sind große deutsche Anbieter wie Kühne & Nagel, DHL, Havi Logistics oder DB Schenker mit auch
zum Transit bestimmten Logistikzentren ebenso vertreten wie große internationale Spediteure
wie DSV aus Dänemark. Insgesamt waren in Lettlands Logistikgewerbe 2011 laut neuester offizieller
Statistik 4.671 Unternehmen tätig (2010: 4.409). Diese haben zusammen einen Umsatz von
4,8 Mrd. Euro (2010: 4,2 Mrd. Euro) erwirtschaftet.
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