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transport und logistik - Deutsch-Baltische Handelskammer in ...

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Ausgewählte Großprojekte im polnischen Logistiksektor<br />

Projektbezeichnung Investition Projektstand Anmerkungen<br />

LNG-Term<strong>in</strong>al Hafen<br />

Sw<strong>in</strong>oujscie (Sw<strong>in</strong>emünde)<br />

Bahnstrecke Warschau-<br />

Gdynia (Ostseehäfen)<br />

Zweiter Conta<strong>in</strong>er-Term<strong>in</strong>al<br />

Hafen Gdansk (Danzig)<br />

34,7 km Abschnitt der A4<br />

zwischen Tarnow <strong>und</strong> Debica<br />

(Südostpolen)<br />

Erdöl-Term<strong>in</strong>al Hafen<br />

Gdansk<br />

Korczowa Logistics Park (an<br />

der A4 nahe der Grenze zur<br />

Ukra<strong>in</strong>e)<br />

Intermodal-Term<strong>in</strong>al <strong>in</strong><br />

Franowo bei Poznan<br />

2,9 Mrd. Zl Im Bau<br />

(697 Mio. Euro)<br />

1,347 Mrd. Zl Im Bau<br />

(324 Mio. Euro)<br />

Fertigstellung<br />

2. Halbjahr 2014<br />

Fertigstellung<br />

Herbst 2014<br />

250 Mio. Euro Planung Fertigstellung 2016<br />

981 Mio. Zl Geplant Konsortium Heilit +<br />

(235 Mio. Euro)<br />

Woerner Budowlana,<br />

Budimex; Fertigstellung<br />

Ende 2014<br />

Über 820 Mio. Zl Planung<br />

(197 Mio. Euro)<br />

Fertigstellung<br />

1. Phase Mitte 2015<br />

120 Mio. Euro Geplant Belgischer Investor<br />

40 Mio. Zl Im Bau<br />

(9,6 Mio. Euro)<br />

Für Transport von<br />

<strong>und</strong> nach <strong>Deutsch</strong>land<br />

Quellen: Recherchen <strong>und</strong> Umrechnungen von Germany Trade & Invest; Pressemeldungen<br />

Im 2. Halbjahr 2014 soll der Hafen von Sw<strong>in</strong>oujscie (Sw<strong>in</strong>emünde) e<strong>in</strong>en Flüssiggas-Term<strong>in</strong>al erhalten,<br />

den die vom Staatsunternehmen Gaz-System kontrollierte Gesellschaft Polskie LNG errichtet.<br />

Nachdem skand<strong>in</strong>avische Firmen ihr Interesse bek<strong>und</strong>et hatten, dort auch Flüssiggas umzuladen,<br />

könnte der Term<strong>in</strong>al später von e<strong>in</strong>er re<strong>in</strong>en Importanlage zu e<strong>in</strong>em Import- <strong>und</strong> Vertriebszentrum<br />

ausgebaut werden.<br />

E<strong>in</strong> wichtiger Teil der Infrastruktur für die Logistik <strong>in</strong> Polen ist der Ausbau der Lagerflächen. Landesweit<br />

waren Ende 2012 laut der Immobilienfirma Jones Lang LaSalle (JLL) <strong>in</strong>sgesamt 222.000 qm<br />

neuer Lagerhallen im Bau. Regional führend waren der Raum Wroclaw (Breslau, 91.000 qm), Warschau<br />

(43.000 qm) <strong>und</strong> Oberschlesien (36.000 qm). Nur noch selten handelt es sich dabei um spekulative<br />

Objekte. Die meisten neuen Lagerhallen werden im Auftrag der künftigen Mieter auf dessen<br />

Bedürfnisse abgestimmt (built-to-suit, BTS) oder per Vorvertrag vorab vermietet (pre let). Nur 11%<br />

der derzeit gebauten Flächen haben laut JLL noch ke<strong>in</strong>en Mieter.<br />

Im Jahr 2012 waren laut CB Richard Ellis (CBRE) über die Hälfte der fertig gestellten Flächen BTS-<br />

Objekte. Zu den größten Objekten zählten dabei Panattoni BTS Pilk<strong>in</strong>gton (35.000 qm), e<strong>in</strong>e für<br />

Nippon Sheet Glass <strong>in</strong> Tarnobrzeg errichtete Halle (35.000 qm), der Panattoni Park Radomsko<br />

Manuli (32.000 qm) <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e für Decathlon gebaute Halle <strong>in</strong> Gliwice (Gleiwitz, 31.700 qm).<br />

Germany Trade & Invest www.gtai.de<br />

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