transport und logistik - Deutsch-Baltische Handelskammer in ...

Russland
Auch die Chemieindustrie sendet positive Signale. Im Jahr 2013 werden einige Konzerne neue
Kapazitäten in Betrieb nehmen. Dasselbe gilt für die Petrochemie. Bis 2020 müssen 124 Erdölverarbeitungswerke
modernisiert oder neu gebaut werden. Ausgezeichnete Chancen für deutsche
Zulieferer.
Kohleförderbänder, Bohrausrüstung, Spezialmaschinen zum Verlegen von Öl- und Gasleitungen
sowie Messgeräte - die Rohstoffindustrie ist seit jeher ein Garant als Abnehmer für deutsche Produkte.
Neu ist, dass russische Rohstofffirmen immer tiefere und schwierigere Lagerstätten erschließen
müssen, wollen sie die Fördervolumina konstant halten. Das geht oft nur mit besonders ausgeklügelter
Technik und Hilfe von westlichen Firmen. In die russische Energiewirtschaft sollen bis
2020 rund 700 Mrd. Euro investiert werden.
Die Verkehrsinfrastruktur war und ist einer der größten Engpässe beim Weitertransport der geförderten
Rohstoffvorräte. Die russische Regierung bessert jedoch zurzeit lieber die Renten und den
Verteidigungsetat auf, als sich um eine moderne Verkehrsinfrastruktur zu kümmern. Milliardenprojekte
wie die Schnellzugverbindungen von Moskau nach Sankt Petersburg und von Moskau
nach Jekaterinburg kommen nur langsam voran. Dasselbe Bild beim Straßenbau: 2012 wurden lediglich
1.621 km Straßen gebaut, viel weniger als 2011 - obwohl das Vierfache geplant war. Die
schlechte Infrastruktur treibt nicht nur die Preise im Einzelhandel nach oben. Sie lässt sogar einzelne
Rohstoffprojekte, vor allem in abgelegenen Regionen, aus Kostengründen scheitern.
Exportchancen für deutsche Unternehmen:
Maschinen und Anlagen für die Kfz-, Chemie- und Lebensmittelindustrie; öffentliche Aufträge
für Medizin- und Umwelttechnik; Elektrotechnik und Elektronik
Großprojekte:
Infrastruktur-, Hotel- und Stadionbau zur Vorbereitung auf die Fußballweltmeisterschaft 2018;
Modernisierung der Energiewirtschaft; Chemiegroßprojekte; Erschließung Rohstofflagerstätten
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